因為造船需要大量的電力，劉崢正在讓後勤處派出人員考察建設幾個電廠。他深知電廠選址的重要性，未來電廠用煤以船運為主，所以，都要選擇有深水碼頭的地方作為廠址，另外，造船廠也要設在電廠附近，便於供電供暖。有以前建設火電廠和造船廠的經驗，後勤處直接把工作交給原來那批有經驗的人，組成幾個建設小組開始工作。火電廠、船廠同時開建，工地上瞬間熱鬧起來，各種機械裝置轟鳴聲不斷，建築工人忙碌地穿梭其中，一片熱火朝天的建設景象。
劉崢在造船工藝上有著獨特的見解和嚴格的要求，他決定能用壓力機來壓制船板的，就不要拼焊，這樣結構比較強。能用壓力機處理的，就不要拼焊，這樣，不僅結構強，還節約勞動力和原材料。他讓壓力機廠多生產五千噸級的壓力機，首先要滿足造漁船的需要。而船廠建造的船塢，劉崢要求建造四百米長，一百米寬，能同時建造十艘漁船，未來建造大型船舶可以直接使用。
先在渤海灣建造十個造船廠，再在膠東半島海邊建設十個造船廠，每個船廠建設五個船塢，並且留有擴建一倍的潛力。在經營管理上，劉錚大膽引入民間資本，自衛隊留有百分之五十一的股份，便於控制發展方向。廠長一律實行招聘制，預留三個月試用期，所有船廠和原來的造船廠一樣，財務、採購、倉儲統一管理，廠長只有生產管理權和監督權。直接把原來船廠的各項管理規章制度複製過來，讓大家進行學習，然後張貼上牆，每個員工只有簽訂勞務合同，才能上崗。
在東北的工業體系構建程序中，各個工廠的規章制度無疑是其穩定高效運轉的基石。這些規章制度並非倉促而就，而是經過了無數次反覆的研討與實踐驗證。眾多專家、工程師以及經驗豐富的管理人員齊聚一堂，針對生產流程中的每一個環節、每一個崗位職能、每一項安全規範等進行了深入細緻的剖析與辯論。他們結合國內外先進的工業管理理念，同時充分考量東北本土的實際生產條件、工人素質水平以及資源供應狀況等因素，經過長時間的打磨與最佳化，最終制定出了極為詳盡的管理制度。
這套管理制度涵蓋了從原材料採購的質量把控、庫存管理的精準排程，到生產線上的工藝操作標準、裝置維護保養細則，再到產品質量檢測的嚴格流程以及員工績效考核的公正體系等各個方面。每一個條款都清晰明確，每一個流程都環環相扣，幾乎不存在任何管理漏洞。正因為如此，當新的船廠建設以及相關產業拓展時，可以毫無顧慮地直接照搬這套成熟的管理制度，為企業的快速啟動與穩定執行提供了堅實可靠的保障。
一個月的時光轉瞬即逝，東北各個船廠呈現出一片生機勃勃的景象。由於之前大規模的招工與培訓工作成效顯著，此時船廠內的實習工人數量相比以往增加了數倍之多。在每一個生產崗位上，都能看到一位經驗豐富的熟練工人耐心地帶領著幾個實習工人進行生產操作。這些實習工人在參加實習之前，都經歷了嚴格的考核篩選，並獲得了相應的分級證書。他們依據自身的能力水平被分配到不同的工序崗位上，不同崗位的薪金待遇也根據其技術難度和重要性有所區別。這種分級管理與薪酬體系的建立，充分激發了工人們學習技術、提升自我的積極性與主動性，使得整個船廠的生產氛圍既緊張有序又充滿活力。
又經過了一個月緊張忙碌的建設，各個船廠的建設已經初具規模，一座又一座高大寬敞的廠房拔地而起，猶如鋼鐵巨獸屹立在海邊。廠內的各種生產裝置都已經安裝除錯完畢，嶄新的機器裝置在燈光的映照下閃爍著金屬的光澤，散發著現代化工業的氣息。原材料也按照生產計劃直接被運送到加工車間旁邊的倉庫內，擺放得整齊有序，隨時等待著投入生產。倉庫管理員們認真地盤點著庫存，確保每一種原材料的數量和質量都符合生產要求，為