。
他的騎兵營帶著三營的戰士在六處地方埋設了炸藥。同時，讓三營的所有擲彈筒和迫擊炮由他們騎兵統一使用。三營的六個連負責伏擊六處埋設炸藥地方的鬼子，他們騎兵則分開巡邏，對沒有被炸到的鬼子列車進行飽和式轟炸。他的 24 門 80 迫擊炮、三營的 12 門 120 迫擊炮和 6 門 37 速射炮，足以將一個軍列完全覆蓋。三營提供的 112 門大正十年擲彈筒也交給了他，而他自己也有 216 門 89 式擲彈筒。這是新一團僅剩的 89 式擲彈筒，都裝備給了騎兵營。89 式擲彈筒可以使用各式手雷和特製榴彈，而且重量輕。劉錚為了滿足騎兵機動火力的特殊需求，便將新一團的 89 式擲彈筒都轉給了騎兵營。
根據地那邊的幾個營，已經消滅了鬼子兩個師團，而他們三營和騎兵營，到現在連個鬼子的影子都沒有見到。所以，他們都憋著一股勁，誓要徹底消滅這個師團。六處爆炸點都由騎兵營有經驗的爆破手掌握。
，！
然而，他們等了一夜，列車始終沒有發出。北平車站旁邊的三營偵察員，始終在密切觀察鬼子軍列的情況。直到早上四點的時候，軍列才緩緩開出車站，每隔十分鐘開出一列，一小時後才將六列軍列全部開完。偵察員聽說第四師團計程車兵很多人都鬧肚子，所以無法按時開拔。縱然陸軍總部措辭嚴厲，可是人員不齊也沒有辦法出發。
騎兵營沒有將所有的希望都寄託在一處。他們在六處設定炸藥伏擊點的同時，還設定了三處機動騎兵炮火覆蓋連隊，以防有三處列車沒有被炸到。因為他們按照以前的經驗，每五公里設定一個爆炸點，應該可以將全部列車置於伏擊點之中。這一段鐵路沒有太多彎道，第一個伏擊點只能尋找相對高一點的地勢。列車處於爬坡地帶，車速較慢，便於掌握起爆時機。
當六點十分的時候，第一列列車已經走出北平八十公里，進入山區第一個伏擊點的位置。連長將列車間距向居中指揮的三營長和騎兵營長孫德勝彙報，列車間距為八公里。孫德勝馬上讓在倒數第二個伏擊點的騎兵向後退三公里，倒數第三個伏擊點的騎兵後退六公里。而他自己則帶著騎兵的第三炮兵組向後疾馳而去。他們騎兵的任務，就是尋找沒有被伏擊的鬼子進行襲擊。
七點整，最後一個伏擊點用手榴彈引爆了炸藥。正在行駛的列車被鐵軌一側的炸藥炸得向前斜飛起來，並且不斷地翻滾。這次劉錚要求必須向車廂內投入至少五枚手雷，才可以用槍進行清理。
：()穿越亮劍：從蒼雲嶺開始