力下，直到凌晨四點，才將二十四架運輸機全部裝滿。
田雨隨即安排五十名隊員，駕駛運輸機直接返回山西基地機場，卸貨後再回來裝運油料。
在飛機順利起飛後，田雨又安排隊員們給二十四架輕型轟炸機都掛上航空炸彈，並認真檢查所有機槍，確保它們都處於最佳戰鬥狀態。同時，二十四架戰鬥機也都完成了檢查和準備工作，油彈充足，隨時可以投入戰鬥。這些飛機是田雨守衛機場的重要力量，她心中最為擔憂的是鬼子的遠端火炮。如果沒有轟炸機的保衛，一旦鬼子狗急跳牆，直接炮轟機場，後果將不堪設想。
早上五點半的時候，山西基地的十二架重型轟炸機緩緩降落，一同到來的還有三百名正在訓練的特戰大隊隊員。令人驚喜的是，劉英、劉三和小趙這幾個活寶也在其中。他們可都是具備優秀駕駛技能的隊員，尤其是劉英，堪稱駕駛員中的王牌之王牌。聽說要組織人員前來支援，他們幾個積極得很，其他隊員根本攔不住。
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這些特戰隊員到達後，迅速行動起來，將各個機艙的空油桶一一滾下來，然後裝上航空炸彈。有了這三百人的加入，裝運航空炸彈的速度明顯加快了許多，僅僅半小時，就將十二架重型轟炸機的機艙裝滿了。
當十二架滿載的重型運輸機飛離機場後，田雨帶著隊員們開始緊張地灌裝油料。
早上六點半，奉天機場過來的十二架運輸機和七十二架重型轟炸機順利降落，蘇英帶領的五百名特戰隊員也一同抵達。隊員們下機後，立刻忙碌起來，直接將重型轟炸機和運輸機上的空油料桶滾下來，然後裝上機場的桶裝油料和已經灌裝好的油料桶。
如今，抗日自衛軍訓練所需的油料，大多都是從原來鬼子機場繳獲而來的，用一點就少一點。即便如此，劉錚也沒有減少訓練量，這就導致各個機場的油料都已經接近警戒線位置。傑斯的三架飛機供應的油料對於龐大的需求來說，簡直是杯水車薪，遠遠趕不上消耗的速度。而且，有時候運輸油料的飛機還要面臨鬼子第一飛行團飛機的騷擾。雖然這些飛機塗著米國標誌，但大家還是擔心，萬一鬼子失去理智，直接將其打下來，到時候可就死無對證了。
傑斯聘請的米國駕駛員，都紛紛要求提高薪水才願意繼續飛行，否則都不願意冒險運送貨物。劉錚得知這一情況後，迅速做出安排，直接派出五十名駕駛員進行輪訓。這些駕駛員一邊運輸油料和其他緊缺物資，一邊練習駕駛運輸機，這一舉措為傑斯解決了不少麻煩。
同時，劉錚讓傑斯在米國購買十架運輸機，併成立運輸公司。將運輸機停放在緬甸，先把物資從米國運到緬甸，然後再用飛機將物資運往山西基地，在山西基地加油後飛往奉天，這樣就不需要經過山城這個環節了。劉錚深知，1940年11月國軍將收復廣西，到時候飛機就可以直接透過廣西空域直飛山西。起碼在鬼子襲擊珍珠港之前，米國這張“虎皮”還是能起到一定作用的。
當倭國和米國交惡後，劉錚所發展的武器加工產業已經形成了完整的產業鏈，屆時就可以向其他國家出售武器了。
奉天過來的重型轟炸機和運輸機，此刻全部投入到裝運油料的行動中。所有人都齊心協力，全力以赴地參與到灌裝和運輸油料的行動中。時間在緊張忙碌中流逝，直到八點半，才終於將七十二架重型轟炸機和十二架運輸機的機艙裝滿。而從牡丹江和新京來的重型轟炸機和運輸機，早已在停機坪上等待裝運。
：()穿越亮劍：從蒼雲嶺開始