管這邊的人在幹什麼，後面的人都看不到。
最後就是動手的時機了……這些汽車總是一隊一隊的過的。隊與隊之間總會有些間隔長的。
於是李佐龍就安排一名戰士在那一頭望風……一看到有合適的機會巴上透過微型步話機通知李佐龍，李佐龍一行人就做好了準備，等到這隊車就要開過的時候，找最後一輛汽車下手……因為是一個車隊的最後一輛，又因為是在拐彎處，所以前前後後都沒人注意到這輛車發生了什麼，當然也不知道原來的司機已經被幹掉丟下了懸崖，新的司機已經換成了游擊隊的人，而且後車廂還塞進了幾個荷槍實彈的游擊隊隊員。
當然，這一切我都沒有親眼看見，我聽到的只有從步話機裡傳來的李佐龍的聲音：“一切正常，隊員已經出發！”
於是我就知道，至少到目前為止一切都進行得相當順利！
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正文 第 492 章 自殺性行動（二）
在游擊隊員乘車穿過隧道的時候，我們就在隧道口的外圍做好了戰鬥準備……當然，我們並不想用這兩百人去跟蘇軍那一個連的守軍硬拼，那樣做的結果就算我們能夠拿下隧道並將其炸燬，也要付出相當慘重的代價。
我們之所以要做好戰鬥準備……是為了以防萬一，一旦游擊隊炸燬隧道的計劃沒能夠成功，那麼我們也只有拼一下了。
“隊員已經穿過隧道！”步話機裡傳來了撒海德的聲音。
撒海德是個會懂阿富汗語的翻譯，所以敢死隊那邊發出的訊息當然必須得經過他。至於敢死隊為什麼會有通訊裝置吧……那其實很簡單，我軍戰士裝備有大量的微型步話機，只要分幾副給他們就可以了。
於是敢死隊的訊息就接二連三的從撒海德那傳到我耳中：
“隊員找到合適的位置做好劫車準備！”
“隊員等待合適的目標出現！”
……
接著就是半個多小時的等待，這半個多小時很不湊巧，過來的車隊要麼就是運送糧食衣物的，要麼就是十幾輛車組成一隊的，或者就是有帶著部隊保護的……蘇聯的補給車隊總是被阿富汗游擊隊偷襲，所以部份車隊會部隊跟隨保護。
但也並不是所有的車隊都有保護單位……原因很簡單，蘇軍的兵力嚴重不足，特別是在掃蕩期間，大量的部隊都被派往東部、南部“剿匪”去了……其總兵力才十萬，加上阿富汗政府軍也才二十萬。邊境投個一萬。城市投個一兩萬。剿匪再用個十幾萬很快就沒了。
更何況……保護補給線這個東西若是用部隊跟隨的話那是永遠也保護不過來的。
一方面是因為這樣做需要很多的兵力，而且部隊需要跟著車隊在補給線上往來奔波十分勞累。
另一方面則是因為阿富汗沿路都是山，一個全國五分之四的面積都是山區的地方，想要找出一些沒山的地區還真是難了。這就決定了部隊跟隨車隊保護起不了多大的作用……阿富汗游擊隊只要往公路兩邊的高地一埋伏……不管這車隊有多少人保護都難逃被攻擊的命運，甚至可以說跟隨保護的部隊越多這傷亡就越大……汽車上運的可都是子彈、炮彈、炸藥或是柴油之類的，幾發火箭彈或是迫擊炮彈一打……很有可能就會引起連鎖爆炸，跟隨的部隊自然也就是一塊完蛋。
所以……聰明人在保護補給線的時候不會派太多的部隊跟隨車隊，當然派部隊跟隨也是有必要的。但只需要少量…