走上的草會與周邊的植被有所不同，然而邊防戰士以為這只是越鬼子做的一切普通的偽裝並沒有在意，時間一長這些草就長得跟周圍的植被完全一樣了，這大型的坑道系統也就這麼一點一點的完成了。”
聞言我不由在心裡暗讚了一聲，這要說到吃苦耐勞和堅持不懈這些方面，只怕我軍跟越鬼子還是有相當的差距的，就比如這扣林山，這就是發揚“積跬步以致千里的精神嘛！”。
而且他們也很聰明，知道雲南那樣的地理條件是不可能挖那種深入山內的坑道工事……這樣的工事一到雨季的時候馬上就會出現大面積的塌方，所以如果他們這麼做的話，還真不需要我們動手。
但如果只是挖一條交通濠再在上頭鋪上一層原木再加一層薄土和植被就不一樣了，這種工事雖說比較脆弱堅不起炮炸，但卻不會一到雨季就塌方。只要其運用得當比如建在炮火不容易炸到的死角或是溝谷處，顯然就能當作一條暗道來使用。
這一來我們就麻煩了，原因很明顯：我軍本來就對地形不熟，而大多數越軍又躲藏在暗處，然後冷不防的出現在我們的身邊甚至是背後……
也難怪我軍偵察部隊會一支接著一支的被包圍！
正文 第 782 章 為難
第二天我們合成營就奉命趕往雲南。
當然，現在的合成營似乎已經有了特權，來回邊境再也不用像以前一樣擠火車了，而都是改乘飛機直達較近的大城市，去廣西就是飛南寧，去雲南就是飛昆明，然後才在機場由專人接待搭乘汽車前往目的地。
不過這也不能說是什麼特權，原因是咱們這是上去打仗的，如果不是因為軍情緊急我才不相信這時候還是一窮二白的國家會為了我們幾個大兵就讓我們坐飛機的。
這筆帳其實很容易算，要知道這時候坐火車從北京到雲南或是廣西少說也要幾個星期……這並不是說這時代的火車特別慢，而是運往邊境的物資和兵員很多，火車在途中必然會因為交會車耽誤了許多時間。
這麼一來，比如這回是要讓我們去參加扣林山的戰鬥，如果是坐火車的話只怕等我們趕到扣林山戰鬥都打完了。
也正是因為我清楚的知道這一點，所以我對手下的部份戰士很享受這種“特權”甚至還因此心生感激之情覺得有些好笑……這時代的人還真是單純，隨便得到一點照顧便會感恩戴德，要知道這可是送命的活，誰願意要這特權誰拿去好了！
但我當然不會跟他們明說，戰士們有這種心理也好，至少可以更堅定他們的作戰意志和士氣。
飛機降落到昆明的時候正是深夜一點，這當然是為了我們行軍的保密。
在軍事上就是這樣，有時我們並不知道有些東西保密來有什麼用，比如現在扣林山正在打仗，那麼有一支軍隊被派往雲南邊境那應該就是很正常的事。但往往我們看起來好像不重要的東西就有可能會成為敵人間諜的線索。
比如這一回，我們這支部隊是被用飛機派往雲南這一點就足以引起敵人間諜的注意……一般的中**人都是搭乘火車甚至是汽車前往邊境的。而這支部隊卻是搭乘飛機。
於是越軍就完全有理由猜測這是一支特種部隊，是緊急派往扣林山投入戰鬥的，接著越軍間諜還會注意觀察我們這支部隊的裝備、去向、人數等等，也就是說我們部隊還沒走上戰場。各種情報就已經被越軍給掌握得一清二楚了。
所以我們這些打仗的兵信奉一句話：“小心使得萬年船！”。也就是不管有沒有必要，有做保密工作總比沒做的好。這很有可能直接關係到戰場的勝負以及我們的小命。
因此我們才特意選擇了這個時間到達昆明，而且到達昆明後才剛下飛機連機場都沒進就直接裝進了軍車，然後再把軍車上的帆布