此它們之間相互吸引。由於這種吸引作用，速度盤被磁鐵帶著轉動，同時軸及指標也隨之一起轉動。
為了使指標能根據不同車速停留在不同位置上，在指標軸上裝有彈簧遊絲，遊絲的另一端固定在鐵殼的架上。當速度盤轉過一定角度時。遊絲被扭轉產生相反的力矩，當它與永久磁鐵帶動速度盤的力矩相等時，則速度盤停留在那個位置而處於平衡狀態。這時，指標軸上的指標便指示出相應的車速數值。
永久磁鐵轉動的速度和汽車行駛速度成正比。當汽車行駛速度增大時，在速度盤中感應的電流及相應的帶動速度盤轉動的力矩將按比例地增加，使指標轉過更大的角度，因此車速不同指標指出的車速值也相應不同。當汽車停止行駛時，磁鐵停轉，彈簧遊絲使指標軸復位，從而使指標指在“0”處。
熔鍊金屬摺疊
交流的磁場在金屬內感應的渦流能產生熱效應。這種加熱方法與用燃料加熱相比有很多優點，除課本所述外還有：加熱效率高，達到50～90％；加熱速度快；用不同頻率的交流可得到不同的加熱深度。這是因為渦流在金屬內不是均勻分佈的，越靠近金屬表面層電流越強，頻率越高這種現象越顯著，稱為“趨膚效應”。工業上把感應加熱依頻率分為四種：工頻（50赫）；中頻（0。5～8千赫）；超音訊（20～60千赫）；高頻（60～600千赫）。工頻交流直接由配電變壓器提供；中頻交變電流由三相電動機帶動中頻發電機或用可控矽逆變器產生；超音訊和高頻交流由大功率電子管振盪器產生。
無心式感應熔爐的用途是熔鍊鑄鐵、鋼、合金鋼和銅、鋁等有色金屬。所用交流的頻率要隨坩鍋能容納的金屬質量多少來選擇，以取得最好的效果。例如：5千克的用20千赫，100千克的用2。5千赫，5噸的用1千赫以至50千赫。
冶煉鍋內裝入被冶煉的金屬，讓高頻交變電流透過線圈，被冶煉的金屬中就產生很強的渦流。從而產生大量的熱使金屬熔化這種冶煉方法速度快，溫度容易控制。能避免有害雜質混入被冶煉的金屬中，適於冶煉特種合金和特種鋼。
感應加熱法也廣泛用於鋼件的熱處理。如淬火、回火、表面滲碳等，例如齒輪、軸等只需要將表面淬火提高硬度、增加耐磨性，可以把它放入通有高頻交流的空心線圈中，表面層在幾秒鐘內就可上升到淬火需要的高溫，顏色通紅，而其內部溫度升高很少，然後用水或其他淬火劑迅速冷卻就可以了，其他的熱處理工藝，可根據需要的加熱深度選用中頻或工頻等。
歷史淵源摺疊
法拉第定律最初是一條基於觀察的實驗定律。後來被正式化，其偏導數的限制版本，跟其他的電磁學定律一塊被列麥克斯韋方程組的現代亥維賽版本。
法拉第電磁感應定律是基於法拉第於1831年所作的實驗。這個效應被約瑟。亨利於大約同時發現，但法拉第的發表時間較早。
見麥克斯韋討論電動勢的原著。
於1834年由波羅的海德國科學家海因裡希。楞次發現的楞次定律，提供了感應電動勢的方向，及生成感應電動勢的電流方向。
重要意義摺疊
法拉第的實驗表明，不論用什麼方法，只要穿過閉合電路的磁通量發生變化，閉合電路中就有電流產生。這種現象稱為電磁感應現象，所產生的電流稱為感應電流。
法拉第根據大量實驗事實總結出瞭如下定律：電路中感應電動勢的大小，跟穿過這一電路的磁通變化率成正比。
感應電動勢用e表示，即e=nΔΦ/Δt這就是法拉第電磁感應定律。
電磁感應現象是電磁學中最重大的發現之一，它揭示了電、磁現象之間的相互聯絡。法拉第電磁感應定律的重要意義在於，一方