。別說區區幾千萬美元，到時候，光憑這些電站，一年幾億幾十億都嫌少，就怕到時候連美國政府都眼饞，要透過稅收手段來分咱們的好處呢。”
“休想！”錢世德一巴掌拍在了身邊的茶几上，“咱們的錢，憑什麼分給他們？”
“呵呵，錢叔，這是人家的國家，人家想要怎麼收稅，那是人家的自由，咱們能做的，就只有循著規矩去擋他們一擋。”郭金章笑道。
“一家得擋住。不然，那幫傢伙肯定把咱們敲骨吸髓。”錢世德叫道。
“這您放心，他們就算想收稅，也得問問咱們的意思。咱們唐州可也不是吃醋的。”李阿生一邊表決心道。以唐州現在的實力，透過摩根、梅隆、杜邦，還有洛克菲勒等家族，以及一些暗裡的手段，其實已經暗中在國會山埋下了不少棋子。必要的時候動一動，有很大的把握可以影響美國的國策。只是這些棋子不好用得過於頻繁，以免引起當局的注意。
“那我就放心了。這錢可是好東西，可賺起來也不容易，不能亂花！”錢世德悠悠地說道。
“咳……”郭金章乾咳了一聲，他知道錢世德是在說自己。說起來，這幾年唐州幾乎每一項的投資都有回報，可這些錢的投入也確實讓侯南、錢世德、卜平來這些老人看得心驚肉跳。要知道，當初為了幾十萬美元，夏洛特就敢驅動整個丹佛的市民想要殺光他們，可現在的唐州政府動輒就是幾百上千萬美元的投入，這讓節儉了一輩子的老人們情何以堪？要不是對他長久以來形成的信任，這些老頭兒在一開始就不會同意花錢。在他們看來，錢，就應該存起來，慢慢的花。
“那個……未來幾年，我們除了入股在加利福尼亞的造船廠，就主要是開發幹線電力機車的問題。”
“電力機車？你是說電車？”卜平來問道。西雅圖有電車，也就電力公交車，這個他倒是坐過。
“這不是咱們的專利吧？”侯南也想到了自己經常坐的公交車。
“不是。電力機車其實是一種火車。”郭金章苦笑道。
“火車？”錢世德放下了菸袋，“這火車還有什麼好開發的？不都挺好的嗎？”
“現在的火車確實挺好，可這東西得燒煤，經常噴著大煙大霧什麼的，非常難看。所以，我們一直在想辦法對其進行改進。在取得電動機的專利之後，我就想過，如果把電動機取代蒸汽機，將之放到火車頭上，會有什麼效果。這個設想得到了尼古拉。特拉斯的認可，電力和機械兩個研究所一直在這方面投入很大，不過功夫不負有心人，前段時間，專家小組已經完善了技術方面的問題，還做了實驗，咱們的交流電力機車可以達到150公里/小時的時速，這還是因為出於安全考慮，沒有進行全速實驗，否則，時速很有可能會提高到200公里……”郭金章道。（1903年德國三相交流電力機車創造了每小時210。2公里的高速紀錄）
“兩百公里？”幾個老頭又是面面相覷。兩百公里，他們配的汽車跑起來比火車還快，可最高時速也就才八十公里而己。
“沒錯。就是兩百公里。當然這只是預測的速度，真正的最高時速還有可能更高。”郭金章笑了笑，“而且，電動機車功率大、過載能力強、牽引力大、速度快、整備作業時間短、維修量少、運營費用低、便於實現多機牽引、能採用再生制動以及節約能量等優點。使用電力機車牽引車列，可以提高列車執行速度和承載重量，從而大幅度地提高鐵路的運輸能力和透過能力……”
“人家弄得好好的，會用咱的電力機車？而且，一聽就知道，你這什麼電力機車，得用電吧？”錢世德又問道。
“是啊，需要用電，而且還是大量的電。”郭金章點頭道。
“那豈不是很麻煩？”卜平來也問道。