為取得較大的經濟效益，二戰以後油輪的載重噸位不斷地增加，目前世界上最大的油輪載重噸位已達到60多萬噸。
1930年。世界油輪的總噸位已經佔商船的30％。近年來。油輪的個頭越來越大。198030噸的油輪已經佔油輪總數的一半。日本在年將一＋2萬噸的油輪改裝為‘海上巨人‘號。載重量達到56萬噸。是當時世界上最大的油輪……
雖然世界上最大的是60多萬噸的油輪，但是這艘30噸的油輪無疑也算是巨無霸了。
讓小朱納悶的是，這油輪並不適合改裝成武裝船隻，嚴格的說，這比普通的客船更難改裝，豪哥要了幹什麼？就是要了，放那裡？這可不是一塊手錶一包煙，這可是一艘巨大的油輪啊！
不光是小朱納悶，就連蕭紫衣也暗自叫苦，這船就是改成了武裝船隻也只是當靶子用，這種又笨重目標有大的船，除了運石油還是運石油……
不過，讓蕭紫衣欣慰的是，這條油輪的舒適度的設計很不錯，佔用了很大的空間，也許，設計這船的人一開始就想到了要住下大量的人，或者利用油輪偷渡等等！
根據蕭紫衣的判斷，這個長髮年輕人似乎很重視她說的島嶼，這船雖然不適合做真正的武裝船，但是做一個臨時的住所無疑相當不錯，總比住在島上搭帳篷要強得多，還有，這船上的食物也非常豐富。
無論這油輪有多少好處，但是，肯定是不適合做武裝船的，如果真是要改，還不如從新造一艘船來得容易些。
蕭紫衣不時的偷偷看一下那個正在指揮手下的長髮青年，開始為了活命，胡亂說一些自己的好處，現在馬腳快要露出來了，就是包括什麼小島，蕭紫衣也只是一次無意遇到，這次再讓她找……
哎！
聽天由命了！
第241章 誰更專業？
就有塗料和切割工具，一切都在有條不紊的進行中，除的標誌都撤除，船身的編號和船名也被塗料覆蓋，王豪花了二天二夜的時間，終於把船上的系統都修改了一遍……
如果現在有一個沒死的日本人看到這一艘油輪，絕對不會認識這船了，這船除了外殼形狀相似外，其它所有的枝節都已經改變，特別是船艙的內部，在蕭紫衣的指揮下，很多地方被封閉，很多地方被打通，船裡面裝飾也改變了，很多日本風格的工藝品直接扔進了大海。
當然，這也只是細節改動，如果真正的設計人員還是看得出原始風貌，畢竟，蕭紫衣雖然是個優秀的設計者，但是那些漁民和小朱孫劍他們卻不是好的焊接人員，很多人都是第一次拿焊槍。
現在，這一艘油輪只缺重型武器，如果在這上面裝上導彈和機關炮，也算是個不錯的武裝船隻，只是體積過於龐大，如果和真正的軍艦對抗，也只是死路一條……
漁船已經走了，帶著近三百女人走了，王豪的辦法很簡單，開漁船的只有二個人，二個人按照王豪的辦法，在預定海域拋棄了漁船，然後坐著救生艇閃人，用衛星電話通知王豪，王豪又用衛星電話通知林督察。
林督察早就通知水警和海防在這遍區域嚴陣以待，當漁船上面的女人們被帶上岸，看著這群衣衫襤褸，面黃肌瘦的女人，林督察都驚呆了，很明顯，這裡面有很多人被人凌侮過！
臨時錄取口供，大部分女人說只知道有個長髮青年救了他們，至於到底發生了什麼事情誰也說不清楚。甚至於。她們除了看到那長髮青年和二個漁民外，再也沒有看到第四個人。
不過可以肯定是，這漁船不是蛇頭的運輸工具，而是救了這群可憐的女人！
林督察坐在辦公室，看著一份一份令人髮指的口供，那艘大船很顯然是某個下賤國家的，只是因為這群女人上船的時候被蒙著眼睛，也不能具體說出