沒有其他親人了，如今多了一個親人她怎麼能夠不珍惜。
看到姐姐答應冷曉曉也只能跟著答應了。
美利堅2016年6月4日。
深藍科技要發射火箭的事情傳到了歐洲。
【深藍科技有史以來最瘋狂的科技公司，昨天深藍科技宣佈涉足航天產業。】
【深藍科技已經在航天工業上領先我們五年以上，深藍科技已經實現3d列印火箭引擎的技術。】
【一個僅僅註冊三年的公司就宣佈要發射火箭，華夏研究能力已經無法用常理來理解。】
【本月20號深藍科技將會進行火箭發射試驗，深藍科技私底下到底研究了多久的東西。】
德克薩斯州奧斯丁市哈羅德格林路101號。
馬克斯被一堆記者堵在了自家的門口，馬克斯看到這麼多記者也是皺起眉頭來，他已經猜到了這些記者的意圖了。
“馬克斯先生，我是華爾街日報的馬塞爾·蘇利文，請問您知道深藍科技要發射火箭的事情嗎？”馬塞爾·蘇利文問道。
“知道。”馬克斯點頭道。
特斯拉現在的處境並不是很好，所以他也不想得罪這些記者，要是這些記者瞎寫亂寫些什麼，特斯拉股價說不定又要跌了。
odel 3上線至今預訂了都還沒有超過3萬臺，其他汽車訂單也因為深藍汽車減少很多。
“馬克斯先生，您認為深藍科技的火箭會成功發射嗎？”馬塞爾·蘇利文又問道。
“成功發射一枚火箭並沒有什麼值得得意的，全球能夠發射火箭的私人公司太多了，就算深藍科技成功也不代表著什麼，能夠實現火箭回收降低成本才是真技術。”馬克斯說道。
“深藍將會將一臺深藍汽車發射到太陽軌道上，不知道您對這件事有什麼樣的看法呢？”馬塞爾·蘇利文再一次問道。
“將汽車發射到太空就是個噱頭而已，只要特斯拉想特斯拉也能夠做到，只是這件事一點意義都沒有，他們這麼做還會造成一定的太空汙染。”馬克斯回道。
“馬克斯先生，據我所知特斯拉最近銷量非常的差，特斯拉的汽車什麼時候能夠超越深藍起？”馬塞爾·蘇利文再一次問道。
“你嘴裡的深藍汽車在我看來就是一堆工業垃圾，雖然特斯拉在里程上無法跟深藍汽車相比，但是特斯拉在質量和品質上遠遠超越深藍汽車。”馬克斯說道。
“馬克斯先生，據我所知特斯拉安全評估不如深藍汽車，您說特斯拉在質量上超越深藍汽車，不知道您能否拿出有力的證據出來證明？”站在馬塞爾·蘇利文旁邊的女記者米薇·裡特問道。
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“深藍汽車到現在都還沒有上市，特斯拉已經在路上行駛多久了，這些已經在行駛的特斯拉，就是對特斯拉最好的肯定。”馬克斯避重就輕的回道。
比安全性？
深藍汽車使用的是石墨烯基鋁合金複合材料，強度比他所使用的普通鋁強度高几倍。
比續航？
他們續航最牛逼的汽車也就只有500多公里，深藍汽車入門級都可以達到780公里，要是強化一下一千公里沒有問題。
比充電速度？
雖然特斯拉也有快充技術，但是跟深藍快充比差遠了。
比系統？
深藍作業系統比他們的作業系統厲害多了。
可以說他們的電動汽車就沒有一樣東西是可以拿得出手的。
“馬克斯先生，lithia可是已經在直播上對深藍汽車進行測試，深藍汽車無論是哪方面都位元斯拉強，再等兩個月的時間深藍汽車就會售賣了，到時候特斯拉又會用什麼樣