曹莽從電控實驗室離開後便回到自己的辦公室。
回到辦公室後曹莽將泥膜的影片編輯一下配上音樂發到鬥音上面。
標題是：深藍汽車模型做出來了，不出三個月將真車做出來。
影片上線不到三分鐘底下評論就已經超過一萬條之多。
“這輛車看著怎麼有點眼熟”
“汽車這東西看起來都是差不多的了，最關鍵還得看配置是怎麼樣的，不過從外觀上來看挺不錯的。”
“除了看配置還得看他的價格是多少，深藍出品價格肯定不便宜，感覺最少也要三四十萬吧。”
“有沒有人跟我一樣覺得這車最少需要一百萬。”
“從模型尺寸來看這應該是一款b級轎車。”
“樓上大兄弟有點牛逼啊，光看模型就知道是b級轎車，你告訴我從哪裡看出來的。”
“你玩模型玩多了就看得出來了，有些東西只能意會不能言傳。”
“說真的莽神的工作效率還真是高啊，去年說要造車今年就把車給造出來，就是不知道這款汽車效能如何，跟特斯拉相比優勢在哪裡。”
“近兩年新成立的電動汽車公司蠻多的，沒想到第一個拿出概念車的是深藍。”
“我記得14年的時候成立了兩家電動汽車公司，一家是威萊汽車一家是曉鵬汽車，兩家公司成立時間都比深藍早，可是他們現在連個模型都沒有做出來。
深藍科技一年就把模型給做出來了，這電動汽車真的有那麼難造嗎？”
“電動汽車這東西說難不難，說不難似乎也有那麼點難，關鍵是把車造好才是最大難題，比亞迪09年就把電動車造出來了，可是造出來的車效能卻是一般般，電動車這東西還是得看特斯拉的。”
“現在的特斯拉連新款比亞迪唐都比不過好不好，新款比亞迪唐已經把續航做到600公里，這個效能就是特斯拉都比不上，而且特斯拉的毛豆y價格還那麼貴。”
羊城曉鵬汽車總部。
何曉鵬看到曹莽發的這條影片眉頭悄然皺了起來。
深藍科技真的能在三個月後把概念車拿出來嗎？
他搞不明白深藍科技是如何在這麼短時間內把概念車造出來的。
要知道造車可沒有造手機這麼容易，就說電動汽車的作業系統，他們搞了一年程式碼也只寫了一半，系統程式碼最快也要到今年年底才能寫完。
寫完程式碼以後還要對程式碼進行測試修改打補丁。
除此以外還要跟不同廠家進行聯調，確保系統可以完美操控每一個部件，一旦電控系統無法對某個部件進行聯動，那麼很有可能會出現汽車失控的情況。
論實力他們曉鵬汽車可不比深藍科技差到哪。
小鵬汽車團隊成員90以上都是技術人員，主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標緻雪鐵龍等知名整車企業，德爾福等大型汽車零部件公司，以及三星、華為、微信等科技/it公司。
怎麼看他們的團隊都比深藍科技團隊牛逼。
可是他們怎麼就比不過深藍科技。
“咚~咚~咚”
“進來。”何曉鵬聽到敲門聲後回應道。
何曉鵬的秘書姜玉貞推開辦公室的門，姜玉貞將門關上後走到辦公桌前。
“何總，主管級別的人都已經抵達會議室了。”姜玉貞說道。
“我知道了。”何曉鵬說著操作滑鼠將系統設定成休眠狀態。
與此同時。
魔都的威萊汽車創始人李斌也召開了一場緊急會議。
深藍汽車上市後肯定會對他們造成一定影響，所以他們需要擬定一個應對深藍科技的方案。
至