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隔日，新能源指數三連大漲，被舉牌的12家企業，除比亞迪外，開盤即漲停。
比亞迪的市值已經來到3900億，無限逼近4000億，體量越大，漲起來就越難。
不過仍舊高開755，時不時就觸碰一下天花板，撩撥萬千散戶的心。
整個板塊的狂歡，是一家企業的孤獨。
樂視開盤即跌停，市值跌破500億，就連創業板前十的地位都快保不住了。
被鎖在裡面的主力丶遊資心照不宣，計劃連跌三天，降低陸良言論的影響。
他們知道老賈起碼90不會回來，但市場的散戶們並不知道。
所以就還有操作的空間。
先跌天，然後陰跌橫盤幾天，最後再來一波暴力拉昇，吸引散戶接盤丶炒低。
反正散戶嘛，就是記吃不記打的韭菜，虧個30就麻了，賺了5就喜出望外，跟賭徒的性格幾乎一模一樣。
到時候，他們也就可以順利出逃。
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陸良在公司，等到下午，嚀德老曾及路演團隊過來拜訪。
他們計劃以410億元的估值，拿出15股權，進行ipo融資。
預計籌備資金615億元，目前發行價暫定235元，總股本1744億股。
原先計劃進行三場路演，分別在京城丶魔都丶以及嚀德的本土。
每一場路演拿出8720萬股，用於ipo認購，約佔總股本的5。
不過陸良開口，他們商量後決定，三場路演的份額全部對半砍。
以每股235元的價格，賣給天星基金1308億股，總價3073億元。
陸良輕笑，很驚訝：「曾總，我還以為你們臨時提高價格。」
企業ipo的發行價，在每場路演開始之前，其實都是不確定的。
會根據市場熱度接受度，而進行調整。
畢竟涉及到1744億股本，哪怕只是上調一毛錢，最終都會多出1744億市值。
老曾乾咳幾聲：「陸總，這不是還沒開始路演嘛，到時候也不一定是這個價格。」
陸良個人持股1333，現在天星基金也進行ipo認購，足以說明，陸良有多看好他們嚀德未來的發展。
他們計劃，完成這筆交易之後，提高1元的發行價，直接讓市值暴漲1744億元。
陸良淡然一笑：「1元有點少，曾總，儘管大膽，比如說湊個整，以25元發行。」
他講起在正式ipo發行之前，可以對外宣稱，嚀德時代與特斯拉展開深度合作。
特斯拉將捨棄lg化學，以及松下，日後國產特斯拉將大面積使用嚀德的電池。
曾敏群愣住，他們並沒有跟特斯拉展開合作，這難道不是造假嗎？
陸良笑著說：「曾總，以前沒有，不代表現在沒有，特斯拉願意給嚀德時代一個公平競爭的機會。」
於公於私，他都是嚀德時代的股東，總不能只拿錢，而不辦事。
嚀德時代不缺錢，畢竟是以一座城市命名的企業，當地市政就算再窮，也絕對不會讓嚀德過苦日子，但他們缺少關係。
而恰好陸良就有這種關係。
特斯拉已經嚐到國產化甜頭，就算他不建議，早晚也會採購國產的動力電池。
比亞迪，嚀德的動力電池，不僅在國內是動力電池行業的魁首，就算放眼國際，也能名列前茅。
但比亞迪自己造車，雖然走低端路線，但未來說不定進軍中高階市場，跟特斯拉產生直接競爭關係。
所以嚀德，就成為特斯拉最好的選擇，只要價格合適，技術過硬。
馬斯