詳細的瞭解。
事實上，那條向南的大隧道，在經過了一千多萬年的時間之後，在經過火地島的時候，已經有一部分暴露了出來。畢竟這裡的火山地震活動還是非常頻繁的，在人類出現之前，或許這裡就曾經爆發過一次或者幾次極為強烈的地質運動，然後將那條原本儲存的非常好的大隧道打破了。
透過星核，唐風可以很清楚的看到那條隧道現在的樣子。
這條隧道原本是在山體一下幾百米甚至是上千米的位置，跟著安第斯山脈的走向延伸的，在南美大陸的最南端，隧道隨著安第斯山脈的走向，向東拐了一個大彎，然後在現在的瓦利亞諾島的南端，一頭就扎進了深深的海底，在距離海床大約還有三四百米的位置，橫穿德雷克海峽，最終在南極半島上再次抬頭，沿著南極半島一直繼續向南極點延伸。
不過這條隧道的終點並不在南極點，而是在到達了西南極洲的埃爾斯渥茲山脈之後，就戛然而止。
確切的說，隧道的盡頭就在埃爾斯渥茲山脈的主峰，同時也是南極洲的最高峰，海拔為4897米的文森峰的峰底！
唐風也萬萬沒有想到，當年星核的第一任主人在降臨到地球的時候，第一站竟然就是南極第一高峰文森峰，而且星核的第一任主人在滿世界打洞的起點，也是這座南極第一峰。
不過星核的勘測是絕對沒有錯誤的，因為從烏斯懷亞到文森峰的直線距離也不過才三千多公里，星核可以非常清楚的看到這條大隧道的情況，因此，這條隧道的盡頭就是文森峰，這已經是確定無疑的事情。
也就是說，唐風這次南極探險的終點，就在南極第一峰文森峰。
找到大隧道的終點，這讓唐風心神大振。不過再回過頭來看看這條隧道，尤其是在徳雷克海峽海床以下的那一段隧道，唐風也直接打消了透過隧道橫穿德雷克海峽的念頭。
或許是在這一千三百萬年的時間段內，因為強烈的地質運動，讓這條隧道在南美大陸的最南端已經變得有些支離破碎了，隧道出現了很多可以直通地表的大窟窿，其中一個最大的窟窿就在一個名字叫做羅卡湖的湖底。
這個羅卡湖是橫跨阿根廷和智利邊境線的一座小湖泊，就在烏斯懷亞以西大約十公里的山窩子裡面。湖泊雖然不大，但深不可測，很多勘測人員都說，這座湖泊的湖底很有可能是連通著外部的海洋的。
那些勘測人員說的沒錯，羅卡湖的湖底還就真的是連線著德雷克海峽的。因為在湖底就是那條南美大隧道，而這條隧道不光是在南美大陸的南端破裂了，在德雷克海峽的下面，這條隧道同樣破了幾個大口子。要知道德雷克海峽的最深處可是超過了5200米，而在海峽的下面三四百米的位置通行的隧道，一旦破了幾個大口子，那海水直接就會將整條隧道灌滿了。
因為海水的倒灌，讓這條在海峽海床下面穿行的隧道，變成了一根徹頭徹尾的連通器，現在在海平面以下的隧道里面全都是海水，因此羅卡湖的底部是通往海洋的這個說法，還就真沒錯。因為如果你從羅卡湖的底部進入到大隧道，然後順著大隧道一直向南，那麼你就會進入到德雷克海峽！
第六四四章徳雷克海峽
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在烏斯懷亞待了一晚上，唐風的收穫頗豐，不僅找到了大隧道的盡頭，而且還收穫了5500噸的高濃度濃縮鈾。因此第二天一大早，唐風就迫不及待的返回了里奧格蘭德，因為即便是在烏斯懷亞，唐風也已經感受到了風漸漸的小了下來。
果然，當唐風趕到里奧格蘭德之後用早餐的時候，西格曼就很高興的告訴唐風，說今天的風已經剎住了，雖然最大風力依舊超過了九級，但相對於前幾天的十三級大風，這點風根本就不算