，那就是三門峽，三門峽太險要了，基本上都是十船七毀，一直是制約朝廷漕運和關中發展的最大絆腳石，朝廷沒有辦法，只有在三門峽一段走陸路，修建中轉倉庫。
如果李鄴想把荊襄船隻送到隴右，唯一的麻煩就是三門峽，以前李鄴還擔心隴右和朔方之間的高山峽谷，但事實證明，它們可以走皮筏子，只是沒有縴夫，如果能解決了動力，那問題就迎刃而解。
荊襄有五百多艘車船，動力就可以解決了。
但三門峽也不是所有船隻不能走，李鄴記得少年時烏雞郎說過，他們就是運貨的，從長安到洛陽，每次都要經過三門峽，十幾多年都平安無事，最後是因為新夥計經驗不足，導致船隻在三門峽撞山，船毀人亡。
說明三門峽還是可行的，關鍵怎麼走？
這時，季壽春帶著一名官吏和兩名中年男子走進來，官吏叫劉行遠，是陝州治河官，專門負責三門峽這一塊的水文監測，兩名中年男子便是船工了，黃河上行船二十幾年，對三門峽瞭如指掌，他們三人是李鄴父親李岱幫忙找來的。
三人跪下磕頭行禮，“參見岐王殿下！”
李鄴請他們起身，笑道：“請你們來隴右，其實就是了解一下三門峽的情況，當然會有筆生意請伱們做，事成之後，每人能賺五百貫錢。”
劉行遠急道：“殿下，卑職不是為了錢。”
“我知道，我這裡缺少一名都水官，監控隴右的水文，並教授一批學生，但我們沒有這方面的人才，才把你請來。”
“小人願為殿下效力！”
李鄴點點頭，指著沙盤道：“我給你們說，我最近想把一批船隻從荊襄轉運到隴右，李光弼將軍收復了汴州，船隊就能從長江駛入黃河了，但過三門峽是個難題，所以才把你們請來。”
一名最年長的老船工道：“殿下，從這種地圖上看，過三門峽不難，這麼寬的河道呢！但它沒有把水流的情況顯示出來，三門峽有兩大危險，一個是暗流，一個是河底暗礁。
朝廷的漕船為什麼過不了三門峽，因為它是一串幾百艘，除了首船可以由船工掌控，但後面的幾百艘漕船就只能跟隨水流，偏偏水流就會引導它去撞山，所以過三門峽的第一個難點，就是要克服水流，不能讓船隻受水流的控制，每艘船都要獨立，都要有經驗豐富的船工掌舵，這才是幾百艘船過三門峽的關鍵。”
另一名船工也道：“我補充一點，三門峽過不了大船，水下有暗礁，滿載貨物的大船很容易撞上暗礁傾翻，也不是一定過不去，那就要一點點地航行，專門有人盯著水面，指揮方向，才能擦著暗礁過去，如果遇到最常見的河面起霧，那就是九死一生了。”
李鄴連忙問道：“大船是指多大的船？”
“一千石以上的貨船，如果滿載貨物就不行。”
李鄴負手來回踱步，他要呼叫的船隻都是一千石的車船，但他想順便運一批張平從江南採辦的糧食過來，這就有點麻煩了。
劉行遠在一旁道：“殿下的船隻如果比較大，而且有貨物，可以有兩個辦法解決。”
“什麼辦法？”李鄴回頭問道。
“一個是船貨分離，貨物走陸運，繞過三門峽，船隻走水路，過了三門峽後再裝船，目前包括朝廷都是這樣做的。”
“第二個辦法呢？”
“第二個辦法就是摧毀暗礁，天寶七年，殿下的祖父就下令讓三千石大船裝上鐵撞頭，去撞擊水下暗礁，可惜沒有成功，力量還是弱了一些。”
這時，李鄴腦海一閃，他想到一個辦法。
(本章完)
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