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第348章 心裡裝的都是行業 (第2/3頁)

,也是沒辦法的事。

「都是為了行業,我個人無所謂。」陸良大義凜然,彷彿心裡就沒有自己,裝的都是整個行業,為的都是行業的未來。

「陸總,就這樣吧,如果有案件有更新的進展,我會在第一時間告知您的。」

老王頭很痛,比亞迪是事件的主角,世界新能源汽車大會又召開在際。

他們必須儘快平息輿論。

「行,那您忙吧。」

隔日早上九點,白雲街道派出所,第一時間更新案件進展。

證實了網上的部分言論,由新能源車自燃引起的火災,並排除人為因素。

他們也在第一時間,諮詢建築學專家,表示並不會對住宅樓的主體架構造成損壞。

最後根據他們調查,主因是電流不穩,電池組正極與負極發生短路,區域性高溫,導致易燃物發生燃燒反應。

警方只負責案件調查,及群眾安危,至於後續的賠償問題,不在他們管轄的範圍。

有知情人士透露,本次事件,物業公司主責,車主保險公司次責,從下個月開始新能源車的保費恐怕會大幅上漲。

一時間,有些公共場所的停車場入口,悄悄豎起牌匾,嚴禁綠牌車停放在他們的地下車庫。

部分小區雖然沒有嚴令禁止,但後續有人申請充電樁,也被以各種理由駁回。

新能源車自燃事件,看似圓滿結束,各方各面也得到妥當處理。

但相關訊息,還在持續發酵。

直接反映在今天的股市。

比亞迪大跌-855,盤中幾度跌停。

一百多隻新能源成分股無一倖免,幾乎都是綠油油的開盤,只有幾隻剛上市的新股,依靠上市的超然待遇,避過這次暴跌。

週一週二,那些被陸良設計套進來的遊資丶散戶,一個個都恨得牙根癢癢。

割肉,他們捨不得。

高位進場四天跌幅超20,一旦拋售,帳上的浮虧就便會變成實際虧損。

補倉,又感覺事件沒有那麼快平息,後續還有的跌,現在補倉,容易補在半山腰。

他們虧錢不要緊,人在大a混,日常不可避免的挨幾刀,不是被這個坑,就是被那個坑,這都是很正常的事情。

但他們無法接受,昨日新能源類基金,普遍跌幅6-9。

作為始作俑者天星基金,昨日跌幅只有-535,以最小的跌幅,成為業內標榜。

「這就是家的感覺~~舒坦~」

天星基金的數萬基民狂喜,雖然昨天跌幅535,今天大機率也是五六個點跌幅,但凡事最怕比較。

別人虧七八個點,他們只虧五六個點,心裡就會很平衡,何況之前賺了五十個點,吐出去十來個點,根本不叫事。

這群吊人也不是安分的主,跑到各大論壇冷嘲熱諷,以此來彰顯自己先見之明與存在感。

於是,萬人血書,真摯邀請陸良再次發起新一期公募的訊息,再次衝上熱搜。

普通人的投資渠道很有限,哪怕身家幾百萬上千萬的中產家庭。

除了實業投資,金融投資不外乎基金股票與國債,但三者,除了國債靠點譜,基金股票都惦記著他們荷包的本金。

罵陸良歸罵陸良,他們也想體會,漲的比股市多,跌的又比股市少的超然待遇。

對此,陸良充耳不聞。

他喚來張敬,詢問情況:「公募基金帳戶的流動資金有多少了?」

「原先有212億備用資金,這四天,陸續回收了451億,可用資金663億元。」張敬答道。

由於他們總資產上漲至4350億元,空倉20資金上限,也從當初600億變成如今

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