機的速度控制在550KM以內，避免對發動機造成過大的負荷，起飛重量也做了一些限制，空戰的時候更是沒有帶過500KG的炸彈（pass：F4U飛機的起飛重量達到6654KG相當強悍！！可以作為轟炸機使用）這對發動機來書無疑減輕了很多負擔。這樣一系列的對策讓飛機的使用壽命直線上揚！
三月末結束的瓜達拉哈拉爭奪戰讓雙方戰士精疲力竭。14天的攻防大戰打的戰場上一片焦黑，有的小山頭甚至被完全削平。各種輕重武器一應俱全，在戰場上甚至出現了一大批一戰時候的武器，不過隨著戰爭的持續進行，老舊而落後的武器漸漸被新式武器所代替。
1937年4月3日孫翔接到了周恩來同志發來的賀電。手中看到周恩來電訊幾個大字的時候孫翔的手在顫抖，對於能得到這位為了新中國事業奮鬥了一輩子的偉大先輩讚揚，讓孫翔的內心如同烈火在燒灼一般。孫翔在回電中感謝國家對他的關心，並讓周恩來同志隨時注意日軍動向。
原來由於通訊原因國內這個時候才收到孫翔被授勳的訊息，孫翔的戰績也更新為那個時候的57架。
孫翔在西班牙完全是現代空軍的楷模，是共和軍的一面旗幟，當之無愧的王中之王！！在國民軍中也有好多的飛行員視孫翔為偶像，畢竟當一個人擁有了人們遙不可及的成績，他就會被人們視為偶像！但是更多的國民軍飛行員稱孫翔為魔焰鳥，因為出勤的敵方飛行員只要見到孫翔的火鳥座機百分之90的人都再也沒有飛回自己的機場！！
僅僅兩天以後，蔣介石也發來賀電祝賀孫翔在西班牙取得的成績，並表示希望孫翔能回到中國指導中國的空軍。孫翔回電中表示，會在合適的時候回國，並讓蔣總注意近期的動向，日本很可能在近期有大動作。
花開兩朵各表一枝：休斯的首批訂單120架F4U海盜飛機交付海軍，海軍上下對F4U的效能讚不絕口，因為孫翔在西班牙的戰績，更是讓F4U成為了海軍飛行員的寵兒！
120架之後H·S公司並沒有停止生產，除了海軍擴軍已經提上日程之外，孫翔也對休斯說過，他會找來一個大客戶的。休斯研究所在洛杉磯建立了更好的飛機制造廠用來批次生產F4U。
1937年4月26日是德國空軍第一次展露出他們恐怖獠牙的一天，這一次轟炸的地點在西班牙格爾尼卡。
孫翔得到“方腦袋”的資料，對德軍的這一殘暴行為深惡痛絕，但是格爾尼卡小鎮遠在西班牙最北端，在比斯開彎附近。直線距離在440KM左右（谷歌地圖查的）按照這樣的距離，如果想要馳援，那麼現階段必須要直接穿過國民軍佔領地，從而到達北部戰線，問題是除了F4U以外沒有飛機能夠飛一個來回，伊－153型飛機的航程是720KM，伊－16的航程也只有810KM，顯然這兩種飛機，等飛到目的地就會用去一大半油，孫翔也沒法解釋他怎麼會這麼準確的獲悉德軍的動向，無奈孫翔放棄了去救援的打算。
26日在西班牙比爾巴鄂附近的格爾尼卡鎮數以萬計的人死去，其中絕大多數是平民，德國人的飛機掠過天空向集市和農舍猛烈掃射，使這些人慘遭殺害。直到27號的晚上，這座小鎮仍然在燃燒，火焰甚至在幾十公里以外都可以看到。格爾尼卡小鎮一片焦土！
容克爾式和海克爾式轟炸機投下了半噸炸藥、手榴彈和燃燒彈，並無情地向在田間幹活的農民掃射。那些倖免於難的人現正逃離格爾尼卡，他們的財物都裝在牛車上。
格爾尼卡慘案惹的西班牙各界一片譁然，社會各界紛紛譴責兇手！但是德國人拒不承認是他們的手筆。
孫翔看著關於格爾尼卡的報道一片黯然，事件的發生闡述了歷史的不可抗拒性，除非你站在歷史的關鍵節點上，否則一些細微