“忠山先生早就有外援了。問題是任公有決心嗎？”戴季陶看著停步看來的梁啟超微笑問道。（未完待續。。）
庚卷 第六十一掌 而已
年關越來越近，京城的天便越來越冷，地上的積雪也越來越厚，環衛工人即便早上和下午都鏟一次雪，路面也還是會被積雪覆蓋，於是黃包車輪子綁上了鐵絲，馬車也換成了爬犁，就連轎子也越來越多，耐不住寒的老爺們已經顧不得京城越來越簡樸的風氣，只求過了這個冬再說，唯有新開通的京城公交線路，人滿為患，但公交兩分錢的票價讓所有人力車伕都不滿。
相比於農民，人力車伕在京城算得上是白領階層了，每天的收入在四吊錢以上——京城和南面及關外不同，使當十文的大子兒，叫做銅兒子。幾十年前制銀貴錢賤的時候，這錢被朝廷勒令當二十文用，是以五十個銅兒子當一千文剛好一吊；現在呢，銀賤錢更賤，這種銅兒子，也就相當於兩個制錢，一吊一百文，合銀兩九厘，合華元一角兩分。＇ 注：清末北京志資料，p269
車伕一日最少收錢四吊，日入華元近五角，每月能掙十多塊；如果不是車行的車，那收入即便減去車捐，也要比八品官員高。公交車兩分起價雖然不低，且之前也有可坐十多人的馬拉大車，但那畢竟是馬拉大車，如今在京城路上跑的可是又長又大的洋機器車，一個車要是全塞滿了，那可坐四五十個人。
生計的威脅使得公交車剛開的時候，車伕們就鬧了一次，但當順天府市內交通管理處聯合國家銀行北京分行推出零首付分期購車貸款後，鼓動車伕鬧事的車行立即全破產，那些本來每天要上交一半收入的車伕全都有了自己的國產黃包車。收入頓時大增。
站在一輛‘砰砰砰……’直響的柴油機公交車上，國民黨幹事劉揆一以平息人力車伕鬧事為例。在向他扶著的國民黨元老譚人鳳介紹著復興會處事有多狡詐多術。他是希望譚人鳳能在一會的年會上說服黨魁宋教仁，使其脫離親復興會立場。真正做一個反對黨。
發動機的聲音極吵，但劉揆一的聲音就在耳邊。譚人鳳只是靜默著看著玻璃窗外，並不發表自己的意見。他這次是剛才湖南迴來的，政府推行土地改革已有一月，成效卻極為顯著，很多無地的佃戶都分得了土地，雖然還要再熬個十年才能出頭，可畢竟是有了希望，十年之後就不要再交租了。這是那些佃戶做夢都不敢想的事情。
雖然在土地改革過程中，地主時有反抗甚至是武力鬧事，但這對組織起來的農會和準備好了的軍警屁都不是，他們就像是洪水裡泥房子，一衝即垮，而後散落於浩浩蕩蕩的洪水，消失的無影無蹤。也正因為大勢如此，在前期地主的反抗被快速、嚴厲的鎮壓了後，殺雞儆猴的效應開始出現。剩下那些觀望的地主們一個個都去了土改衙門簽字畫押，以絕後患……
譚人鳳想著在湖南看的那些事情，也在想著國民黨應該如何應對這場風暴時，賣票的售票員搖響了鈴鐺。大聲呼喊道：“虎坊橋到了，虎坊橋到了，要下車的到車門這邊來。要下車的到車門這邊來……”
“這就是到了？”譚人鳳不是第一次來京城，但卻是第一次坐公交車。感覺這車要比馬車快。
“譚老，是到了。不過下了車還要走一小段，這就是公交車的不好。”劉揆一道。國民黨總部就在外城區的湖廣會館，離虎坊橋很近，離菜市口也不遠。
“可才兩分錢啊。”譚人鳳在劉揆一的攙扶下下車，他站在公交站臺沒有馬上走，而是目送這公交車離去，很是讚歎，他接著問道：“這真像報紙上說的，是國人自己造的嗎？”
“確實是自己造的，工部還專門給通化柴油機廠發了賞。可這又能怎麼樣呢？洋人用的全是汽油車，那種車輕快靈巧還不吵，唯我國把柴油車當寶，說這車油