想，直到今天才由郎冬帶領他的工人們來實現了。
為了進一步渲染氣氛，林振華還讓郎冬帶來了一些潯自早年的照片，以及如今漢華重工的照片，交給前來採訪的記者們。這些具有史料價值的照片，登在報紙上效果遠比干巴巴的採訪內容要有意思得多。
當然，在所有的新聞內容裡，最大的賣點還在於郎冬帶領的這支腳踏車隊是來自於紅sè中國的。在當時，中國剛剛開啟國門，西方的百姓對中國的一切都充滿了興趣。林振華一反中國zhèng fǔ在進行外宣時習慣使用的“宣傳腔”，改用了這樣一種極具親和力的傳播手段，很自然地吸引住了法國媒體和受眾的眼球。
“小華，你可不知道，這幾天，我們騎著車在巴黎街上透過的時候，很多法國人都站在路邊看我們呢，尤其是法國的女孩子……”褚紅陽興致勃勃地敘述著，說到女孩子的時候，他下意識地剎住了話頭，似乎是知道自己說錯話了。
“紅陽，據我所知，法國姑娘是很熱情奔放的喲。像你這麼優秀的小夥子，有沒有姑娘主動向你投懷送抱呀？”林振華笑著問道。話一出口，他分明看到，舒曼的嘴唇彎成了一個弧度，林振華惡惡地想到，褚紅陽今天晚上估計得跪腳踏車輻條了。
“沒有沒有！真的沒有。”褚紅陽的額頭冒出了豆大的汗珠，他連忙向舒曼解釋道：“小曼，你別聽小華亂講，他就是嫉妒我結了婚，想挑撥我們關係。”
舒曼用溫柔的口吻說道：“紅陽，我沒說什麼呀。對了，你剛才說法國女孩子，怎麼不說下去了？”
“這個嘛……”褚紅陽支支吾吾道，“這個，嗯，對了，法國女孩子，的確是非常熱情奔放。不過，她們可不是對我熱情奔放喲，是對其他人。對了，彭俊你認識吧，有個法國女孩子，上去親了他一口呢。”
242 工地
按照林振華的總體構想，褚紅陽一行在巴黎進行幾天宣傳造勢之後，就要全體移師腳踏車賽的起點城市，然後與選手們同時出發，去完成整個賽事。
一場環法腳踏車賽的全程是3000多公里，平均一天的行程在200公里以內。漢華車隊不需要與專業選手們拼速度，只要能夠保證每天騎完選手們的賽段，與選手的進度保持同步，就足夠了。林振華估計過，這樣的強度是在大家承受能力範圍之內的。
為了以防萬一，林振華還安排郎冬去僱了一輛大巴作為收容車，專門跟在後面收容那些體力不支的職工。畢竟是業餘選手，重在摻和嘛。
林振華的想法，是要讓漢華車隊成為今年環法腳踏車賽場上的一個花絮，他相信，來自於世界各地的體育記者們，是不會放過這樣一條新聞的。紅sè中國的腳踏車隊參加環法腳踏車賽，這是多麼有衝擊力的一個標題啊。記者們只要深挖下去，就會挖掘出許許多多的資訊：漢華重工、飛箭腳踏車、理想、榮譽……這種廣告不一定能夠立竿見影地產生效果，但如果第二年、第三年，漢華重工堅持派出腳踏車隊以這樣的方式參賽，慢慢地就會在人們的心目中留下印象。打造一個品牌是需要長時間積累的，林振華此舉，事實上就是在給漢華重工進行著品牌建設上的鋪墊。
為了打造一個品牌，十幾萬美元的支出又算得了什麼呢？
整個環法腳踏車賽要持續一個月的時間，林振華自然不可能一直留在法國。他讓舒曼留下，幫助郎冬協調有關媒體聯絡和後勤方面的事情，自己只呆了一天，就匆匆地踏上了歸途。
在回國途中，林振華又繞到泰國去轉了一圈。在那裡，漢華重工交付的四套大化肥裝置正在進行安裝與除錯，現場負責人是原漢華機械廠的容器車間主任馮旭。
“林經理，你來了，這趟去德國，辛苦了吧？”馮旭一見林振華便熱情地打著招呼。