點。”…。
在徐傑那個位面。因為揮發油的問題而沉沒的航母有兩艘，一艘是列剋星敦號，這艘美國2戰中最大的航空母艦在珊瑚海海戰中遭到了日本艦隊的打擊，一番死磕之後自我感覺良好，照樣可以收放飛機，結果因為油氣的問題導致了船體內部爆炸，最終無法挽救，而另外一艘就是大名鼎鼎的大鳳號裝甲航母，這艘集日本2戰造艦之大成的裝甲航母因為遭到魚雷攻擊。導致前部油艙壁被震裂，後採取強制通風措施失敗。最終導致遭遇明火後發生爆炸。。…。
可以說這兩艘戰艦沉的最為可惜，尤其是大鳳。中了魚雷後航速只是降低了1節，還能正常首發飛機，但是因為劇烈的震動，前部升降機卡死，結果為了釋放飛機，本子用各種物品把前部升降機填滿，然後繼續起降，這也是導致了通風失敗的根本原因。
而面對這種威脅。。徐傑提出的建議就是增強油庫的防護，尤其是航空汽油油庫，在用裝甲進行防護的同時，還在周圍用混凝土弄一個類似後世核電站中混凝土碗類似的結果。即使燃油外洩揮發，也能有效限制，同時對燃油輸送管線也做了相同的處理和保護。同是還增加通風能力，爆炸機庫內的空氣可以再較短的時間裡交換完成。當然，最後就是在運轉的時候，儘可能的不要在機庫中進行加油和裝彈作業。同時加強戰艦內部的噴淋和滅火裝置。如果做到這些最終還是出事了，那就真的沒辦法了。要是對方的火力太猛話，神也沒轍。
在解決了燃油導致的火災問題後，下一個需要強調的就是水下防護，水下防護可以說是老生常談，沒什麼好說的，交錯佈局和5層水下防雷體系那是必須的，嚴博勳唯一提出的有意義的建議是必要的時候設定防雷突出部來增加防禦縱深。同時船尾採用4舵，並且將舵的距離來開保證不會被魚雷一鍋端了。最後就是裝甲帶向水下延伸的部分厚度要大點。至於說剩下的，水平和垂直裝甲到底弄多厚，這就是另外一個問題了。在水平裝甲的厚度上，嚴博勳的意思是厚度為佳，至少能擋住500kg穿甲彈的俯衝攻擊。同時在上機庫甲板再另外佈置一層裝甲用來防禦漏網之魚。。…。
“雖然不是很懂，但是覺得確實很厲害的樣子。”事後參與暴怒級航母建造施工的一名英國設計師曾經這樣評價嚴博勳在第一次華夏英國航母設計會議上的談話，因為這裡面有太多的東西是英國人從來沒想到過的，航母這東西剛剛出現，沒人能想到在實戰中會出現什麼問題，更不會有人想到如何解決。而嚴博勳似乎有先見之明。將不少可能存在的問題都提前指出了，這對於未來英國航空母艦在海戰中的生存性有重達的影響。以至於2戰中同盟國對英國航母最深的印象就是結實！怎麼打都打不沉。甚至到了後來某次戰役中，面對英美聯合艦隊，德國攻擊機飛行員們收到的命令是先把美國人的航母打沉，英國航母列為第二打擊目標。於是乎出現了在本次海戰中一艘美國航母接連被命中7發炸彈，3發魚雷直接報銷，而旁邊的英國航母卻一發炸彈都沒中！
設計師有的時候就是打嘴炮的，嚴博勳一席話，讓英國設計師茅塞頓開，（廢話，後世2戰中幾十條航母的經驗教訓，乾貨當然是多多的。）英國海軍官員十分振奮。唯一哭了的就是英國人的錢包了。這艘船實在是太大了，而且建造要求也實在是太高了。原有的預算似乎經不住嚴博勳這樣折騰了。而這還不算完，就在嚴博勳狠狠的給英國人的錢包放血的時候，華夏海軍也緊跟著補了一刀！…。
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“航空母艦隻是為上面的飛機提供一個平臺而已，真正的戰鬥力還是要看上面的飛機，艦載機之於航母就像是炮彈之於戰列艦，其消耗速度是很快的，所以華夏海軍希望貴方能夠為每艘航母準備足夠兩倍滿載量的飛機，比如說如果暴怒級航空母艦可以裝載110架