金，讓咱們省的經濟形勢能儘早恢復正常。”郭書記的水平不用說，短短的三個斷句，就把燃氣管道的建設拔高到了全省經濟的程度。
要是算經濟總量的話，總值1億元的燃氣管道不可能挽救一個省，甚至挽救一個副省級的城市也難做到。但這是一筆活錢，是計劃外的資金，值此現金緊缺的時間裡，就顯的彌足珍貴了。這有點像是90年代的中國經濟，財政收入一點都不少，但每一筆收入，好像都有去向似的。真到用錢的時候，部長也批個1000萬，手也要抖三抖。
郭書記的話並沒有說完，他再次握緊蘇城的手，共同面對眾人說道：“大華實業要發揮你們競標中東油田時的主動性，如果有哪個部門哪個人為了部門利益和個人利益，而罔顧大局，不用給我面子。遇到不能解決的事，你們可以找小高，也可以找我。要把燃氣管網工作，和清欠工作聯絡在一起，全省一盤棋，全國一盤棋，積極配合。”
眾人再沒有二話，轟然應諾。
蘇城感慨萬千。雖然在作出選擇之前，他就預料到了清欠工作的重要性，並將城市燃氣管網和清欠聯絡到了一起。事實證明，這種做法雖然不會省錢，卻真真正正的減少了政治消耗。
後世的城市燃氣管道，可沒有省委書記出面說話，更別提這樣鳴鑼開道的維護了。即使是資本上百億的公司，在燃氣管道的建設中也得向城市經營者低頭，一點點的談定土地供應、價格收費、消防安全等等方面，與其他型別的投資完全不同，這一點在全世界任何一個國家都是相同的。也只有眼下的情景才能讓大華燃氣公司跳出燃氣管道的漩渦，轉而成為清欠鏈條中的重要一環，從而得到掌權者的支援。
看看仍在休息室中官員們的態度，就可以理解省委書記的力量。
也許僅僅是為了出現在書記的眼簾中他們就願意放下身段，和蘇城談論管道建設的細節。
即使1990年的企業家值錢，也無法讓廳級以上幹部倒貼上來，只有部級以上幹部的矚目，才是真正的推動力。
不僅濟*南和青*島兩市，其他城市也蠢蠢欲動的希望加入城市燃氣管網的建設中來。不論他們提出的條件如何，光是主動提出這一點，就難能可貴了。
郭書記聽了一會果然予以表揚。
他的秘書這時提醒30分鐘到了，郭書記第三次與蘇城握手。一群人看的那叫一個眼熱。
第二天，大華燃氣公司以非人的速度，完成了註冊，工商等部門領導，親自陪同新任總經理徐浩強完成手續。
徐浩強也就是四郎。他跟著蘇城也有一年多的光陰，且獨當一面數次，經營一家全新的企業或許有些難度，但也並非多困難的事。自他以下，還有大華實業歷年招攬的數名職業以及新提拔的幹部。
1990年的中國以資本所有人的親屬掌控公司以職業經理人經營公司，已經是相當先進的經營模式了即使再過30年，這種模式也不見得落後。事實證明，五郎經營的船運公司就相當不錯1989年一年，賺到了7000多萬元利潤，上繳到大華實業的也有3000多萬，同時還為濟柴直接增加了近千臺柴油機訂單，間接增加的也有數百臺之多。
四郎獲得了夢寐以求的機會，而且得到了蘇城等同於五郎的承諾，整個人的潛力都爆發了出來，自公司建立伊始，就開始跟進工地，或者跟著李琳認識城裡每一位重要人士。
燃氣管網的建設，一下子解除了所有瓶頸，開始了爆發式發展的階段。
精誠合作並不只是說說而已。大華燃氣集團初建，在青*島沒有辦公場所，當地政府立刻在八大關騰出了兩棟民國時代的大別墅，稍加整飭，又能辦公又能住人，比城內的辦公樓還要舒服。
管道推進需要開挖公路，市政環