且在該國兩次遇險。
第一次是鄭和船隊經過爪哇島時，正遇上西爪哇與東爪哇打內戰，
結果西爪哇士兵誤殺鄭和計程車兵一人，
爪哇島當時是明王朝的朝貢國，
西爪哇王得知誤殺了明朝士兵一人，非常畏懼，連忙向鄭和道歉，並賠償黃金6萬兩，撫卹死難和受傷計程車兵。
還有一次是鄭和船隊到達蘇門答臘島時，國王蘇幹刺抱怨鄭和未對其進行賞賜，率領其軍隊阻擋鄭和海軍的前進，
鄭和大怒，隨即指揮軍隊向蘇幹刺軍發起攻擊，
蘇幹刺不堪一擊，一觸即潰，鄭和窮追猛打，
直至把該國攻滅，把國王蘇幹刺生擒，並帶回明廷被殺，
後明成祖，直接往東南亞的，蘇門答臘群島和麻六甲島，移民10萬，並且成立舊港宣慰司，
任命施進卿為舊港宣慰使，直接管理此地。
歷史記載，鄭和下西洋以強大的武裝力量，滅國無數，
在東南亞，南亞之地，建立起了大明王朝的海上威望，
並告誡南洋諸國，見到大明商船與大明之人，要好生接待，
“循禮安分，勿得違越，不可欺寡，不可凌弱。”，
“凡不服之國，則耀武以滅之，
凡號令所到之處，無敢不服從。”
這皆是大明朝，永樂、宣德之時，海軍實力強大的直接體現。
而當時，鄭和艦隊的主力戰艦，正是62艘超級寶船，140艘不同型號的遠洋護衛戰艦。
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62艘超級寶船，航船長44丈，寬18丈，一艘可載軍士400人，
每艘寶船排水量，都在千噸級別以上，
最重的旗艦更是達到8000噸，
要知道，這還是全木結構的船隻，其體積和規模已經趕上了當代萬噸級鋼鐵航母的大小。
正是因為擁有如此巨大的排水量，
每艘寶船，都可在承載400名軍士的同時，還裝配了20門巨型火炮，和80名水手。
140艘不同型號的遠洋護衛戰艦，也都是大型福船。
福船，又稱福建船、白艚，是中國古帆船的一種。
宋代文獻《宣和奉使高麗圖經》之中，
所記載的海船“上平如衡，下側如刀，貴其可以破浪而行。”這種船型，便為福船。
其高大如樓，其底尖， 其上闊，其首昂而口、
矢石火炮皆俯瞰而發、
敵舟小者相遇，即犁沉之、而敵又難於仰攻！
誠海戰之利器也！
且能行於順風順潮迴翔，不便亦不能彼岸而 泊，須假哨船接渡而後可，都是對福船的評價。
福船之上，還裝備有大發貢、碗口銃、鳥嘴銃、噴筒等大小火器。
而福船又可分為六種型號。
一號、二號俱名福船，勢力雄大，便於衝犁。
三號為哨船，又稱草哨船；
四號為冬船，又稱海滄船。哨船與冬船比福船小，便於攻戰追擊，
海滄船吃水七、八尺，風小亦可動。
五號為鳥船，正是如今大明天順朝鳥船的縮小版。
六號為快船，
鳥船與快船又稱開浪船，
開浪船更小，吃水僅三、四尺，可容納軍士三十～五十人，便於哨探。
正是因為，有如此寶船和福船的存在，
大明水師，在永樂朝、宣德朝之時，方可稱霸海洋。
但此刻，鄭和留在江浙劉家港的62艘寶船、140艘不同型號的福船，
和2萬多水師主力，已經