天順四年，公元1453年，三月初一，
山東青島大明天順朝東部海軍，1萬水師，
在海軍提督王禎，副將王英，兩人領帶下，
坐著50艘大明新型戰艦鳥船，緩緩駛出了山東青島海軍基地。
站在大明新式戰艦鳥船之上，海軍提督王禎是感慨不已。
只因新式戰艦鳥船之故，
大明天順朝，由科學院，於去年年初，新造出的鳥船，
如今，已經成為天順朝的主力戰船，
鳥船，是一種新興戰艦，不但體魄巨大，船體下部還設計為雙層結構，抗沉效能極好，
因此，也被水師士兵們，稱為“夾板船”。
此船下層設計有三十處開孔，孔內安置有新式的紅夷大炮，
每門紅衣大炮重二千四百斤，炮彈又分為實心炮和開花炮，
左、右兩邊排列，一排15門，
上層左、右兩邊同樣有三十處開孔，
內建有三十門弗朗機炮。
另外每艘戰艦之上，配有官兵200人，由一名艦長，二名百戶，指揮。
士兵人人，手持安南神機銃，另外還配有隨身的長刀，遠可攻，近可守。
如此一艘鳥船，就是一個可移動的炮火群，
而此時自己手中，竟然足足統領了50艘，
雖然鳥船的長度，不及鄭和下西洋時乘坐的，44丈長，18丈寬的大寶船。
但火力卻是大寶船的兩倍有餘，
如此鳥船，不僅船小，航速快，關鍵是火炮威力巨大，實乃是海戰之大殺器。
要知道，此時的亞洲各國，如日本，朝鮮、安南等國的海船，都還是福船。
就拿此時日本最新進的安宅船來說，
安宅船，是此時日本戰國時代開始出現的近海新型大型戰船，
其長度可達50米，寬度10米以上，所以被稱為“大安宅”，
其外形很像朝鮮的板屋船或部分封閉的中國“樓船”，
安宅船，體積龐大，可乘載軍士200人。
雖然其航行速度並不快，但是戰鬥時僅需數十人的水手便能靈活操作，
不僅如此，安宅船還得到了全面的改進和強化。
首先，他們增加了木製甲板，以提供更好的防護和穩定性。
這使得船員們能夠更自由地在木製甲板之上行動，並在戰鬥時獲得更好的保護。
其次，下層船艙也經過了精心設計，增加了空間和舒適度，以便船員們可以更好地休息和恢復體力。
此外，船體也被加寬，這樣可以增加船隻的穩定性和航行速度，
同時也提高了船隻的載貨能力。
安宅船，看起來就像一個漂浮的木箱。
整個船的側舷覆蓋著一層樸素的厚木板牆，以保護槳手和武士，
木板牆上面開有一些較小的槍眼和箭孔，可以用於火槍、弓箭的攻擊。
安宅船，通常擁有一個開放的上層甲板，並由一個低矮的舷牆保護——實際上是側舷板牆的延伸。
在某些型號的安宅船中，甲板上還有一個同樣堅固的小屋。
推進裝置方面，除了船槳，安宅船還有一根桅杆，桅杆上通常掛著一張巨大的風帆，上面配有黑體臘印或印花彩繪的大名紋章（被稱為“on”）。
另外，安宅船的桅杆是可以從中央摺疊的，
當戰船開始行動時，桅杆可以向下摺疊，其甲板上有一扇門可以開啟，並直接通向裝有船錨的、扁平的船頭（也是敞開式的），
而對突出的槳的額外保護可以透過懸掛在槳外的竹簾來實現。