紙粽琶懷中��な奔洌�幣籅f109戰鬥機發動進攻後。趙元貞感到機身微微一晃，隨後。。。。。。。隨後什麼事都沒有了。
2發20MM炮彈在機身上留下了兩個拳頭大小的空洞，然後一排大口徑機槍子彈打在了飛機裝甲上。這點打擊對皮糙肉厚的豪豬型轟炸機來說並不算什麼。但是對於這架偷襲的BF109戰鬥機來說，滿身機槍的豪豬的憤怒卻不是它可以承受的。這架敵機最終沒能逃出50機槍的火網，最終被撕掉半個機翼一頭栽了下去。在這一戰中BF109戰鬥機脆弱的火力和悲催的航程再一次成為了德國人心中永遠的痛。
就在趙元貞中隊展開攻擊的同時，其它3個狙擊手中隊也對其它諸如工廠、公路中樞、發電廠以及煉油廠等目標展開了攻擊。並不猛烈的轟炸所帶來的打擊效果卻出奇的高，按照德國人的統計，至少有四分之一的炸彈準確的命中了目標，這個和戰略轟炸中只要落入目標區域1千米範圍就算命中的精度相比簡直可以用天方夜譚來形容！剛剛沉醉於對英空戰勝利的德國空軍高層再一次被對方的技術優勢所震驚。
除了狙擊手大隊之外，華夏還派遣了大量狐蝠式雙發飛機攻擊交通運輸線上的同盟國運輸部隊。“這些蝙蝠的存在就是為了攻擊我們的卡車和半履帶運輸車！無論從武器上還是行動安排上都是這樣。這些雙發飛機每架都在機翼上掛載了2門30MM機炮。同時還掛載了2發子母炸彈。單純用炸彈來形容並不確切，因為有的時候他們扔下來的是地雷，他們會在我們前進的道路上扔下地雷，然後低空掠過用字母炸彈攻擊我們的車隊，然後再用機關炮掃射殘存的運輸車輛。重達1磅多的爆炸燃燒炮彈如同雨點般的傾瀉在我們的頭上，一輛卡車只要被一發30MM炮彈命中就會被徹底摧毀。”
“對方似乎知道我們的空軍力量不足的弱點，他們的攻擊異常的耐心，他們通常會以12架到16架為一個作戰編隊，然後3到4架飛機為一個小組，他們輪番對車隊展開攻擊。猶如車輪一般逐漸碾壓掉整個運輸部隊，這種攻擊持續的時間一般會在半個小時以上，當對方的飛機在空中盤旋的時候，你才會體會到什麼是度日如年！除非整個車隊全滅或者是它們用掉了全部彈藥。否則這種攻擊就不會停止。”戰後一名德國運輸部隊少尉這樣回憶道，他將這種攻擊稱為死亡之輪。
狙擊手大隊和狐蝠式戰鬥機部隊給德國人的交通運輸體系造成的打擊是相當大的，僅僅幾天的時間，德國一線部隊獲得的物資數量就下降了3成，汽車的完好率更是下降了4成左右！雖然此後德國人動用了備用的卡車和運輸部隊，但是可惜的是居高不下的戰損讓德國人的補救行動變的毫無意義。萬般無奈之下，德國人只能加強晚上運輸的強度。來彌補白天的損失。而晚上運輸的效率明顯抵禦白天。這個運輸方面的問題在戰爭初期還不明顯，而隨著戰鬥的進行，物資短缺的影響變的越來越大！
也許這個時候有人要問了，德國空軍在幹什麼？怎麼說呢？實際情況就是參加了空中花園行動的德國航空局正在休整。再拋去不在周圍戰場上的其它部隊，實際上能用的一線部隊還是比較緊張的，論戰鬥機數量並不比華夏佔優勢。而且華夏對德國雷達預警網的干擾還算比較成功，德國雷達的有效探測距離被嚴重削減。不可避免的出現了一些漏洞。而華夏的攻擊又主要以交通線上的車隊為目標，具有很大的隨意性。狐蝠式戰鬥機可以依靠250加侖的內油和180加侖的副油箱提供的超大航程來慢慢搜尋目標。而BF109行嗎？掛載著66加侖的副油箱加上300多升的內油的BF109低速巡邏還算可以。但是一旦和對方纏鬥，或者高速巡航的話那油表下去的可是嘩嘩的！BF110航程倒是夠用，但是一旦碰上的話，狐蝠式戰鬥機直接扔掉負載就可以對付B