寶馬。
國家有意改換賽道，所以近年來開始推動新能源發展。
但國內車企的尿性，懂的都懂，屬於牽著不走，打著倒退，特別是那些合資車，當年是國家給予政策他們才能合資。
但現在一個個躺在功勞簿上，主打一個不動就不會出錯，何必費勁巴拉研發所謂的新能源，博一個不確定的未來。
所以才打算引進，國外最負盛名的特斯拉，來當那條鯰魚，驅趕國內的魚群。
不過，孟常坤對新能源並不看好，雖然國家大力推動，註定會成氣候，但需要的時間太久，可能熬著熬著就被熬死在路上了。
新能源說得好聽，不就是電車。
電車就是老頭樂，跟三輪的，兩輪的，都沒什麼區別，刻板觀念很難改變。
哪怕知道國家推動新能源行業發展，也給了許多優惠政策，但大企業都在觀望。
大企業的經營方式是以穩定為前提，而且他們手持天量資金，哪怕等市場做出來了再進場，也能搶佔一部分的生態位。
也不能說他們不對，
只能說國外企業確實更有開拓能力。