來的，也沒記住它們從那邊去的，現在見陸挽問，他指著地圖道：“我們到臺南要兩個半小時，飛機也在兩個半小時後趕來助戰，來回各一個小時的話……”他說到此忽然愣住了，飛機每小時一百多公里的速度他是知道的，可打狗除了北面，方圓一百多公里都是海，難道飛機是降落在海上嗎？
參謀長傻楞，陸挽點菸之後卻很肯定道：“新兵器，一定是我們不知道的新兵器！”（未完待續。。）
己卷 第九十二章 無算
正如陸挽猜測的那樣，打狗南面一百公里的洋麵就是海軍第一艘實驗性航母鄧子龍號之所在。廈門到打狗近三百公里，真要那邊陸基飛機趕來打狗支援戰鬥，那以目前厲鬼俯衝轟炸機的航程，怕沒到打狗就要折返，更或者飛過來就不再飛回去，助攻完畢直接在打狗降落，打狗沒有機場，且飛機和飛行員都是寶貴的，空軍不願意如此冒險，所以只能是由鄧子龍號的艦載機助戰，這也是算是航母編練以來的第一次戰鬥。
鄧子龍號試驗航母標準排水量一萬四千八百噸，滿載排水量為一萬八千一百噸，艦長兩百一十四點五米、寬二十三米點七米，飛行甲板長兩百一十二米、寬二十四點五米，艦橋、煙囪等全部右舷側向佈置；因為要達到三十節以上的高速，艦內有八座大功率燃油鍋爐，四部帕森式齒輪傳動蒸汽輪機，四軸推動，十二萬匹軸馬力下，使其在試航的時候跑出三十三點一六節的驚人高速。
雖然有後世諸多的經驗作為參考，可航母的設計建造依然是一波三折，最開始為了省錢是打算造兩艘一萬兩千噸、三萬匹馬力、航速二十五節的簡易航母，而後得知船廠報價只要六百萬兩後，在楊銳的示意下，各項引數開始升級，排水量要求達到一萬三千噸，航速也規定不能低於三十節。噸位擴大還好，航速卻使得造價蹭蹭蹭往上漲，特別是由原先的雙軸四槳變成四軸四槳，以及翻了兩倍的動力。使得造價從最初的六百萬兩，飆升到了一千萬兩。
一千萬兩再填些零頭就是一艘準無畏艦了。總後海軍辦公室就此質疑伯利恆鋼鐵公司亂漲價時，美國人雙手一攤。說確實是要這麼貴。無畏號戰列艦動力只有兩萬四千匹馬力，新造的超無畏艦馬力一般也只在五萬到六萬匹馬力不等，現在訂單對於航速要求太過嚴苛，特別是要在一萬三千噸的船體上要安裝倍於三萬噸超無畏艦的動力系統，才使得造價如此飆升是漲價；而且如此巨大的馬力，即便將排水量再擴大兩千噸，也只能安裝燃油鍋爐，而不能依照設計的那樣安裝油煤混燒鍋爐。
全部使用燃油鍋爐楊銳沒有意見，但造價漲到一千萬兩太過嚇人。可想到馬力確實是當今主流超無畏艦的一倍，日本人的金剛號據說就是五萬匹馬力，造價一千八百萬兩；再算帕森式蒸汽引擎每部就需一百萬兩，加上螺旋槳等部件，增加的四百萬有兩百多萬花在引擎上，剩餘的大部分用於增加鍋爐，小部分用於增大船體，如此算來一千萬造價也不算太貴，最終同意了美國人的方案。
海軍造艦由總理一言而決。這在世界海軍史上也是奇葩，一千萬兩的價格如果單純造價上來是極貴的，畢竟一萬五千噸不但的船體，還沒有重型裝甲和巨炮。但當今情況下要使航母趕上中日戰事，也不得不如此。唯一值得慶幸的是，戶部考慮到歐洲大戰的因素。建議航母以貸款的方式建造，這樣雖然多出了利息。但戰爭時物價飛漲下，利息非但不算什麼。反而還能彌補些回來。
軍艦的建造總是極為繁瑣的，但對於此類大型固定資產的投資，楊銳素來是選擇最好，並且一步到位，真要是現在只要求二十五節，以後幾年再改裝增速，那花出去的錢不會比現在少不說，效果