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不止是小鎮發展起來了，距離這裡數十公里，那片牧場也經營起來，有成群的牛羊，大量的農產品，主要供應小鎮的需要。
一條漂亮的公路，目測起碼是四車道，從小鎮上一直通向礦區，這兩架直升機，一前一後，沿著這條公路上空飛行，很快就抵進礦區。
能看到距離礦區比較遠的位置，那裡有高高豎起來的風力發電裝置，像一座座巨大的風車，那一片片巨大的扇葉，正在緩緩的轉動，發出的電能主要供給礦區和小鎮。
“旺東，可以啊，比我那裡規模大不少！”
直升機上，視野開闊，又居高臨下，整個礦區幾乎一覽無遺，一看到這座礦區，宋青松馬上就感受到了它巨大的變化。
規模變得更大了，也更加繁忙了，更加有生機了，開採出來的大量鐵礦石堆成了山，不少的大剷車正在工作，將鐵礦石鏟上傳送帶，送進火車站的那一個個巨大的“漏斗”之中。
這是一座高度自動化的火車站，且已經完全建設完工，不到半個小時就能裝滿一整列火車，關鍵是它可以同時對至少兩列火車裝載鐵礦石，效率之高，超乎很多人的想像。
火車站的鐵軌上，停著好幾列長長的火車，這裡得天獨厚的地理位置優勢完全顯示出來，火車裝滿鐵礦石，只要行駛大約200公里，就能到澳洲最大的鐵礦石出口港之一的丹皮爾港。
宋青松看到，正有一列火車，滿載鐵礦石，鳴著汽笛，緩緩的離開，朝200公里外的海港行駛而去。
變化最大的，應該要數開採區！
一級一級巨大的階梯狀的開採區，它更長了，階梯也更多了，完全到了約克山的半山腰，在這一級級的階梯上，能看到不少300噸級的大礦車，它們正在忙碌的工作著。
當然，最吸引眼球的估計還不是這數量眾多的大礦車，而是顯得更加巨大一些，更加吸引人注意一些的聯合採礦車。
“好傢伙，真的是一共16輛聯合採礦車，太壯觀了！”
即使心中早就知道，隨著幾天之前又是3輛聯合採礦車的到來，二號大鐵礦已經擁有16輛聯合採礦車，在旭東礦業集團5座鐵礦之中是最多的，但真正看到它們，宋青松還是驚呼起來。
澳洲一號鐵礦13輛聯合採礦車，也算是比較多的，但和這裡相比，還是少3輛，礦區的整體規模也稍微小一些。
李旺東自豪的道：“確實是16輛，一切簡直就是像做夢一樣，現在，每天開採出來的鐵礦石已經到了40多萬噸，距離日產50萬噸鐵礦石的目標不遠嘍！”
日產50萬噸鐵礦石，那是什麼概念，也就是說，一年下來足以開採出1。5億噸的鐵礦石，這樣的開採規模，放在全世界，絕對也是前三之列。
在李旺東的心中，有一個遠大的目標，要將這裡建設成為日產70萬噸，甚至100萬噸鐵礦石的超級大鐵礦，成為世界上名副其實的規模最大的鐵礦。
“咦，那是什麼！”
宋青松眼尖，加之又是在直升機上，視野非常的開闊，他看到了在遠處，起碼有近十公里，那裡似乎有不少的工程機械在施工，很大一塊地方，似乎用高高的鐵絲網圍了起來。
那是在幹什麼？
難道是……
宋青松很快就想起來了，興致也一下子上來了，揮手道：“旺東，帶我去看一看。”
李旺東爽快的道：“自然沒有問題，我們這就過去。”
………
旭東礦業集團。
即使很久沒有去澳洲，王旭東對自己那兩座鐵礦也算比較瞭解，不管是宋青松，還是李旺東，經常會透過電話彙報這兩座大鐵礦的情況，或是發一些照