任期內得到了解決,新一輪經濟高速增長期眼看就要來臨。但從以前的經驗來看,制約經濟高速增長的基礎設施不足和能源困局的老問題依然沒有得到根本xìng的解決。
這其中基礎設施可以靠投資彌補,同時對於固定資產的投資也是拉動國內gdp快增長的不二法寶,文仁貴對此還不是很擔心。可能源匱乏制約經濟增長,並且未來很可能會受制於人的局面卻是中國偉大復興需要邁過的一大難關。
二戰後國際能源消費趨勢由煤炭逐漸轉向石油,而石油長期的低價也是促成西方二戰後迅速恢復實力的主要原因。但經過七八十年代兩次石油危機,石油價格開始逐年走高,進入九十年代後,世界上再也沒傳出發現特大油田的訊息,而同時期新興國家則雨後chūn筍般不斷冒出來,其中不乏中國、印度、巴西這樣的大塊頭。
西方國家此時經濟進入成熟期,對能源需求保持了相對穩定的態勢,但新興國家由於經濟高速增長,對能源的渴求卻像個無底洞,國際能源市場長期處於賣方,以石油天然氣為主的能源價格觀察家長期判斷都是隻漲不跌。而看準了發財機會的西方大投行和基金紛紛介入能源市場,更對其價格上漲起了推波助瀾的作用。
而國內經濟長期依靠煤炭,但煤炭對環境汙染的危害實在太大。隨著國民生活水平的提高,也在越來越多采用石油能源,國內對進口石油的依賴也是逐漸提高。楊星也就是趁此機會積極介入石油買賣,修建石油碼頭和民間戰略石油儲備庫,上馬造運油船和石化專案。
能替代石油的天然氣有潔淨高效等優勢,引起了廣泛關注,但中國恰巧不是一個天然氣儲量大國,天然氣田大部分又分佈在國家西部人煙稀少的地區,開採和運輸都非常困難,所以即使國內1998年啟動了耗資巨大的“西氣東輸”工程,天然氣在國內能源所佔比例依然只是小頭。
世界石油大國往往也是天然氣儲量大國,中東沙特、卡達和俄羅斯就是例子。天然氣的氣體形態決定了除管道運輸外,必須採用液化方法才能進行陸路和海路的運輸,比起石油來天生有劣勢。大規模運送天然氣的液化天然氣船技術含量極高,世界上只有區區rì本、韓國等幾家船廠能造,國內還在對此攻關,等研發出來大規模運用還要等幾年,也註定國內不可能大規模透過海路運送中東的天然氣。
唯一的選擇就是鄰近俄羅斯和中亞等國,但俄羅斯對出售能源給國內一向瞻前顧後拖拖拉拉,生怕我們藉此進入它的傳統勢力範圍。國內和俄羅斯談了多年,想在東北和西北邊境鋪設管道,進口俄羅斯和中亞各國的石油天然氣,結果遠東的輸油管道至今仍停留在圖紙上,西北從哈薩克引進天然氣接入西氣東輸的管道也因為俄羅斯在幕後拖後腿進展緩慢。
中國作為一個dú ;lì大國當然不甘於能源受制於人,所以對楊星積極鼓動建立油氣戰略儲備,民間資本介入能源領域和推動在南海找油氣的舉動一直持默許態度。但所謂開源節流才是持家之道,節流失之被動,開源才是根本。而頁岩氣的發現無疑給了文仁貴一個很大希望,所以他迫不及待的叫楊星過來細談。
楊星看文仁貴急切,也不客套直接答道,“我旗下的星威資源集團正在美國和幾家準備開發頁岩氣的能源公司談判收購,從側面搞到了一些內部情報,可以斷定美國頁岩氣開發技術已經成熟,而且大部分專利掌握在許多小公司手裡,開採量目前已達到100億立方米的規模,而國內中石油今年天然氣開採量也不過200多億立方米,正是向美國學習,大力開發我國頁岩氣的好時機。”
文仁貴手裡也有一份美國能源部公開的頁岩氣招標說明,上面標明全美頁岩氣現在探明儲量接近28萬億立方米,開採量接近年產量100億立方米,其中美國