車狀態。
在燃料倉徹底耗盡之前，將自身轉為了停泊模式最大程度上為季覺減免了後顧之憂。
在停泊模式之下，列車將以近乎沒有消耗的狀態之下休眠，同時，引擎力量最後翹起塑形的界膜將整個專列納入了一個人工的超微型裂界之內，徹底鎖閉，避免了外界的干擾和窺探。
以季覺目前的靈質，攢了好久之後，堪堪讓將停泊區域固定在了這一間工作室的地下區域。
就相當於在自己家地下室裡開闢了一個單獨的空間，而腕錶丶非攻和他自身的靈魂，三重驗證就是鑰匙。
到底是天軌集團的寶貝，就連停個車都這麼有排面，都快把季覺嘬光了。
從此之後，末日專列脫離了中央排程中心，不再響應任何命令，進入了離線巡航的狀態。唯一的主人丶使用者丶管理人，就是不久之前在泉城被總裁火速提拔為車長的臨時工季覺。
這就是總裁送給季覺的禮物。
就算是脫離了整個天軌的系統，但末日列車的車長依舊具備許可權，甚至更多。
包括他一直以來依賴的隱藏藍條·儲備靈質庫。
嗯，經過季覺的仔細排查丶認真分析和鄭重研究之後發現-----腕錶直連的儲備靈質庫，就是列車的燃料倉！
換而言之，之前季覺動用儲備靈質的時候，就好像拿了根橡膠管插進油箱裡蹲在外面使勁兒的嘬。
偷感委實太強了一點了。
現在好了，因為他可以直接坐在車廂裡面嘬了。
最起碼樣子好看了不少。
除了沒東西可嘬之外，簡直毫無缺點。
但這反而最好解決，楞攢就行，日積月累水滴石穿。經過季覺計算，他發現自己只要不額外耗費靈質，不揮霍儲備的話，靠著自己的靈質恢復效率，大概贊上個一年，就足夠末日專列最在最低消耗的狀況之下運轉個-··
一分鐘，左右。
我們天軌是這樣的，就算是貧民玩家，靠福利和靠肝，也是一樣能玩的！
可你要著急的話，也沒關係，我們引擎也不挑，必要狀況下，除了單純的靈質之外，也是支援燃素的。
配方就在季覺手裡。
只需要若干上善精粹丶若干價格你看一眼都心裡打鼓的素材，再佐以純化燃素作為載體，經過轉化和加工之後，就可以製作成燃料啦！
忽略掉季師傅你的人工丶上善精粹的獲取之外，一升燃料整合下來，只要八十萬不到呢，實在是物美價廉！
可惜，末日列車不是小牛馬，只靠吃雞腿就能行。
真要執行起來，消耗燃料的速度，是按照噸來計算的···
光是想想，季覺就感覺眼前陣陣發黑。
這什麼極限返貧計劃？！
這麼燒錢，你不如燒我的血算了！
可不燒還不行··
從狗腿子變成個體戶，他現在必須自負盈虧了。
往日無所不能的孽化抽取，本質上則是非攻所銜接的龐然大物和全領域流轉管控的許可權裡最微不足道的一部分。
就算如今沒有許可權也沒關係，那只是對外才需要的程式，而車長對專列內的把控是絕對且必然的。
季覺自身作為車長，自然也在專列的領域之內，但想要使用，就必須啟動引擎。
包括季覺最愛的緊急求生協議，本質上它就是車長所專有的特權一一在必要的狀況下，永珍引擎過載運轉，強行拔升自身的位階，進行能力的質變。
同樣也要燒錢，還不是一點，強行過載運轉之下，就算忽略掉對引擎的損傷，所消耗的燃料成本他也沒勇氣去算。
唯一的好處，恐怕就只剩下不用季覺再自己抹脖子了