，側面8mm，後部。3型和4型戰車和2型比主要是武器不同。3型戰車裝備了一門75mml24的榴彈炮，而4型戰車裝備了一門75mml46的反坦克炮。…。
歷史上這三款戰車並沒有大量投產，2型戰車產量貌似是101輛，3型不多，後來全部改成了4型。但是4型產量更悲催，貌似是89輛！究其原因就是這東西不適合2戰情況，比如說，2型戰車的50mml60火炮到了2戰後期能打穿誰？這東西作為偵察車就有些奢侈，作為機動反坦克力量又太過肉雞，自然不受歡迎。3型戰車裝的是75mm榴彈炮，這東西和2型差不多的道理。到了4型，總算有一門過得去的火炮了。但是出來的真的太晚了，到44年年底開始搞，最後生產的戰車絕大部分都沒有進入軍隊服役。。。。。。可謂是生不逢時啊。。…。
這些在2戰期間或許有些雞肋的東西要是用到現在戰場上可就不一樣了，首先，第一個好處就是法國東北部雖然是丘陵地帶，但是好歹道路情況不錯，搞不出8*8的話透過問題也不大。只要弄個8輪車就可以。第二。。1戰有什麼硬東西可以打？根據戰場的情況來看l50級別的火炮就可以幹掉絕大部分裝甲目標了，英國人有長管6磅炮，這東西威力足夠了。不存在2戰中234車族碰上的威力不足的問題。第三，就是能打動它的真不多的裝甲幾乎可以抵禦37mm炮一點問題都沒有。德國陸軍步兵武器有什麼？最多不過是機槍迫擊炮而已，根本打不穿這些戰車，一些50mm加農炮在中近距離也可以打穿，但是這些東西除了坦克上裝備的有一定機動性之外，步兵拖曳的根本沒有機動性可言，只能用於防禦和設伏。但是問題是現在德國人是進攻啊，怎麼防禦啊！
所以說從防護上來講，這款戰車除了面對德國人的坦克或者少量的戰防炮之外，只要不是被流彈直接砸上其它的情況下幾乎可以無視絕大部分攻擊，而且為了保護脆弱的輪胎部分，華夏的武器設計師們還專門配上了裙帶板。說道生存性。這款車還有一個大優點就是體型較小而且移動迅速。挖一個淺坑進去就真的只有巴掌大的地反露在外面了，以1戰的標準來看，想用坦克炮擊中這麼小的東西確實不容易。雖然現在的科技水平還造不出能在公路上跑出80到90km高速的東東，但是跑50到60還是可能的，要是真的跑起來的話，那可真是轉進如風啊！再加上超長的行程，一輛車加滿油怎麼也能跑500km左右。這基本上加一次油就能到達戰場的絕大部分地區了，妥妥的救火隊啊！。…。
更重要的是廉價，當然，這種廉價是和標準的坦克去比，和坦克對射時，長50mm級別的炮甚至是75mm炮幾乎可以保證相互摧毀。拿一個輪式裝甲車換一輛坦克那明顯是賺多了！秉承節省資源，方便後勤和多功能化的要求，華夏的設計師們在一款八輪車的地盤上生產出了一系列多功能戰車。當然。絕大部分是武器不同，其它的基本上都一樣級別的火炮是必須裝的，在英國人的要求下，專門換成了英國人自己生產的57mml50加農炮，榴彈炮車不用75mm級別的了，英國人感覺有點小，所以換成了自己的24磅炮火炮。至於反坦克戰車嗎？考慮到法國人也有很大的反坦克需求，所以，在經過一番協調後，決定採用法國的75mm加農炮作為協約國的統一配置。另外為了增加近距離火力，華夏還專門為協約國生產了一款裝備有線膛迫擊炮的戰車。除此之外，還有裝備機槍或者37mm呯呯炮的偵察型戰車。
整款戰車的重量在8噸左右，正面是20mm的傾斜裝甲，側面和後面維持8mm不變。最大速度在45km左右，行程十分有保障，至少有300千米以上。更重要的是這東西訓練起來比較容易，會開車嗎？會開車的話接受一段時間配需就可以了。比訓練坦克上要容易的多，後