2005年4月5日，法國圖盧茲，空客公司總部，空客公司的執行長諾埃爾·弗加德熱情的接待了海華航空公司執行長高啟航一行。
海華航空公司是葉雲州成立的一家由雲州資本和滙豐銀行全資控股的航空公司。
不過由於其剛成立一個月，其名下只有不到二十架二手客機，目前除了國內航線，就只開闢了海華飛夏國燕京，海華飛香江以及新加坡的航線。
主要原因嘛就是缺大飛機。
目前海華航空旗下的18架客機中有8架是當初從緬國那裡繳獲的戰利品，其他十架則是從香江和新加坡的幾家航空公司購買的。
這次高啟航帶團到空客公司參觀就是準備採購空客的大飛機的。
當今世界上能生產大型客機的就只有波音和空客。
不過兩家的競爭非常激烈，空客連續數年在訂單數量上超過了波音，不過波音在銷售額上仍佔優勢，其銷售額佔全球民用客機總銷售額的55，原因是空客在遠端客機領域相對落後于波音。
諾埃爾對於這次高啟航他們的到訪表現出了極大的熱情。
他先是領著高啟航他們參觀了空客a320系列的組裝工廠，接著又參觀了a330，a340系列客機的組裝工廠。
高啟航等人對於這樣的大航空工業簡直羨慕嫉妒的要死，暗想：“不知道星耀公司什麼時候才能製造得出這樣的客機啊。”
星耀公司目前已經在海華風州規劃建造世界上最大的航空製造基地，這個航空基地建成後佔地將超過20平方公里。
以後海華的戰鬥機，轟炸機，直升機等軍用飛機以及大型客機都會在這個基地建造。
不過要從頭建立起一個航空工業不是那麼容易的，即使葉雲州不缺錢，不缺技術圖紙，但是基礎工業太差還是造不出來的。
參觀完後，諾埃爾跟高啟航等人一起共進晚餐。
“高起航先生，參觀完我們的生產線後您感覺如何？”
“嗯，非常震撼，法國不愧是航空製造業強國。”高啟航一臉真誠的說道。
“那你們海華航空準備採購多少架？要知道我們的客戶很多的，你們早一點訂購我們交付的時間就能往前提一點。”
“諾埃爾先生，現在法國跟我們海華還沒建交，我們的交易會很麻煩，如果法國政府能承認我國，跟我國建立正常的外交關係，我們海華航空準備給到空客40架訂單。”
諾埃爾一愣，暗道：“合著你們今天不是專門來買飛機的呀，你們另有目的啊。”
不過40架的訂單很有誘惑力，那可是幾十億美元的金額，他捨不得放棄啊。
“高先生，你們是想讓我去給你們當說客？”諾埃爾皺眉問。
“諾埃爾先生，海華王國和法國的建交符合兩國人民的根本利益，您作為一個法國企業家應該明白這一點吧。”
“當然，如果諾埃爾不這樣想，那麼我覺得購買波音公司的飛機更符合我們海華航空的利益”
“不，不，我非常認同高先生的觀點，法國跟海華的建交符合兩國人民的利益，我今天晚上就飛巴黎，我會把你的觀點跟我們的總統先生闡述清楚，希望高先生能在法國多玩兩天。”
“當然，我期待我們能有一個愉快的合作。”
“”
2005年4月6號，美國芝加哥，波音公司總部，波音公司的一場董事會會議正在進行。
就在這時，一位白人男子急衝衝的推門進來，然後在哈里·斯通塞弗耳邊悄悄耳語幾句便匆匆離開。
哈里聽完男子的話語後，站起身來，嚴肅的道：“各位先生，海華航空公司的執行長高啟航昨天參觀了空客公司