來者不善的來者
「只能請團隊了。」
陸良嘆息，想起底特律的莊煒，他們剛去幾個月，離畢業還早的很，只能高薪聘請外國團隊進行底盤調教。
不過只要來年底特律的工廠建成，以後就可以分成本土產跟國外產。
就像特斯拉，加利福利亞有工廠，魔都也有工廠，也可以避開高額的關稅。
以後東半球生產的，就銷往東半球，西半球生產的，就銷往西半球。
由於跟通用合作生產，他們肯定會下點真功夫，也就是莊煒團隊學習的機會。
張培強廖傑點頭：「也只好這麼辦。」
如果是其他車企，擁有陸良的配置，底盤垃圾點就垃圾點吧，以後完全可以打著愛國情懷進行捆綁銷售。
畢竟國產品牌很難的，讓消費者給他們點耐心，給他們點時間，他們會努力進步，爭取早日成熟。
陸良不想這麼做，完全站在消費者的角度思考，花了錢，就要享受等價的待遇。
所謂的耐心，所謂的時間，應該是廠家的沉沒成本，不應該嫁接到消費者頭上。
產品不成熟就憋著，以後成熟再說。
又沒人拿刀架在脖子上，逼他們售賣。
陸良四處看了一眼，說道：「這裡的場地還是有點小，等明年吧，明年蘇城那邊的基地建成，地方就大了。」
臨近七點，陸良結束跟張培強的交談，看向沈鵬朱虎，笑著說：「二位，怎麼樣？」
朱虎看向沈鵬，新能源產業，金沙江只投資這一家，沒有對比，也不好發表意見。
沈鵬感嘆道：「比蔚來成熟太多了。」
他去蔚來參觀過，也去代工廠看過，但就連江淮的代工廠都比不上這裡。
紅杉投資過很多草創企業，其中不乏新興行業，這類行業的創業者都有個通病。
縱使對外表現得很自信，正如李冰說，保時的生產線就是垃圾，比不上江淮產線，突出一個狂妄自大。
本質都是想掩蓋心虛，對企業的未來充滿不確定，對行業的前景有深深的憂慮。
但這裡給他的感覺，就像陸良100確定，未來的新能源車必將超越燃油車，成為市場的主流。
只有抱著這個想法，陸良才會把一切做到最好，對外界的負面輿論都不管不顧。
就像宴席不散，好菜不怕晚，明明只比蔚小理晚一年半載，但他一點也不著急。
「畢竟站在巨人的肩膀上。」陸良笑著，邀請兩人去往附近的餐廳就餐。
沒有喝酒，也沒有節目，只是很簡單吃了一頓飯，吃完他就提前離開。
留下沈鵬跟朱虎兩人，
就剛剛參觀的話題深聊。
「老朱，你狗命真好。」
沈鵬滿眼羨慕，當初天星幼小的時候就被金沙江入股，似乎只花了兩億多人民幣。
一年多過去，翻了十倍都不止，畢竟僅憑蘇城的生產基地，就能貸款150億。
當時紅杉評估後，給予天星科技的估值是30億美元，但今天參觀過後，沈鵬覺得起碼還要再溢價40。
朱虎笑眯眯：「沒花那麼多，其中7000萬還是老羅的債權，只是轉給陸總。」
現在想想，他都覺得很慶幸，陸良打算進軍新能源，明顯是做好充足的準備。
資金，對他不叫事，關鍵在於資源。
引入金沙江是為了錘子os，引入滴滴是為了資料庫完善車機系統。
如果金沙江沒有錘子科技的股權，恐怕也不能順利的入股天星科技。
沈鵬嘆息一聲，要錢他不怕，紅杉資本最不缺少就是資金。
但資源，