、轎班，對摸清檔案主行蹤，實施“實時監控記錄”，尤其有特殊的用處。
現代的人，是很容易理解“司機”這個位子對於領導同志的特殊意義的。十九世紀中葉的中國，領導們可還沒有這個“覺悟”，他們當然是不會和自己的司機——地位低下的車伕、轎班“共機密”的；可是，他們的“機密”，“司機們”卻常常“門兒清”。
比如說，檔案主去自己的外宅；又或者載酒看花，到哪家“清吟小班”，“梳攏”那個紅姑娘——這類行蹤，大約不會告知家裡，也不是什麼朋友都曉得。但車伕、轎班，是不可能不知道的，不然，檔案主自個兒走了去不成？
有時候，車伕、轎班，還能夠提供更多有價值的資訊。比如，今兒主人赴某某的宴請，這個同席的，某某都還請了誰啊？主人們在府內飲宴，長隨、車伕、轎班們，自然都在府外等候，閒極無聊，湊在一塊聊天打屁，你我他是誰誰家的，彼此一清二楚。
寶洌Ш蛺�踉誶寤�盎崦嫻男畔ⅲ�褪怯殺︿＇的車伕提供，並經惇王清華園的廚子證實的。
收到“沙子”例行的彙報，軍調處北京站必須迅速判斷：其中有無有價值的情報？
然後，根據資訊的價值的高低，對之進行不同等級的“處理”。
大多數的資訊，暫時看不出什麼價值，一般對之進行“三級處理”，即“暫無價值，留待觀察”，入檔了事。
“二級處理”意味著，“有一定價值，但不必即時做出反應，繼續跟進觀察”。
最有價值的、應做“一級處理”的資訊，數量最少。所謂“一級處理”，即“即時做出反應，並立即上報本部”——也就是第一時間向爵帥彙報，請求指示。
關卓凡的指示，也分成三個等級：“紅色響應”、“橙色響應”、“白色響應”。
“紅色響應”——對檔案主進行全面監控，並擬定應變計劃。
這個“全面監控”，不僅是對檔案主本人的，和相關事件可能產生直接關聯的人物，也要納入監控體系之中。
“橙色響應”——密切監控，隨時彙報，暫不打草驚蛇。
“白色響應”——暫時由他去吧。
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很快，關卓凡便給予了“紅色響應”的指示。
“待遇”如此之高，是因為寶洌У惱庖淮吻寤�爸�校��謊俺！�
在清朝，為了約束宗室對皇權可能發生的挑戰，親王和大臣的交往，頗多忌諱。沒有足夠的理由，是不好隨便來往來的。
拿惇王和寶洌Я礁隼此擔瑦�跎砩廈揮猩斷裱�牟釷攏�︿＇作為軍機重臣，是不可能有什麼公務要和惇王商議的。旗人重禮節，但寶洌�竅獍灼斕模瑦�醪⒉還蘢畔獍灼歟�舜思任蕖捌煳瘛笨商福�裁揮信�胖髯幽且惶桌袷��虻恪８�慰觶�衷諞膊輝謔裁唇誶斕牡愣�稀�
如果像恭王、寶洌�茄��舜慫澆患�鉅舶樟耍��珢�鹺捅︿＇兩個，沒有一星半點兒的私人的交情。
有的宗室，雅善詞章，悠遊林下，箋召墨客文人，“雅集”、“詩聚”，某大臣躬逢其會，也還說得過去。可是惇王粗疏不文，玩這一套，那不是笑話嗎？
這是“文”的，還有“武”的：有時候，某王公召集親貴子弟，在自家“箭圃”中張靶“較射”——這算是追摹祖宗謨烈，不忘八旗騎射本色，朝廷原則上是支援的。雖然，這種聚會，大多時候，實質上不過一個“遊園會”。
這種聚會，惇王倒是可以舉辦，但若有大臣參與，必定是武職的都統、統領、參領之類，寶洌Э憑儷鏨恚�敲揮欣磧剎斡胝庵志芻岬摹�
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