理說一週內200架運輸機的損失已經是算是損失慘重了，甚至比一些中等國家的全部的運輸機的總數還多。可是對於財大氣粗的盟軍來說，這些還是雨。當然這也只是相對而言，誰的損失誰心疼。歐洲盟軍的空軍司令天天是連飯都吃不下，睡覺也睡不香，每天看著損失報告的數字是連血壓都有升高的跡象。
但是這運輸機的運輸卻不能停下來，在歐洲大陸的將近兩百萬每天的物資供給可是全指望這些運輸機一趟一趟的運來了。兩千多架運輸機一天所運輸的物資也僅僅夠維持歐洲盟軍的最低需要，而盟軍卻無法再發動高強度的進攻了。
接到了指令去佔領洛里昂開闢新的港口補給基地的美軍第15軍自從巴黎出發後，這一個星期過去了，竟然還在路上艱難的行軍。雖然美軍第15軍是全機械化裝備，要是全速推進的話趕到洛里昂也就一天的功夫，可是都一個星期了美軍第15軍還連洛里昂的邊都沒有看到呢。
倒不是說美軍第15軍都是一些消極怠工的傢伙，每天都是隻知道光吃飯不幹活，實在是因為這一路走的實在是太艱辛了。也不是一路上都是大山擋路，道路崎嶇難行，相反這一路上都是平原，道路都十分平坦。
只不過是美軍第15軍的運氣不太好，他們遇到了德國奧寧堡分隊這個難纏的對手。奧寧堡分隊對於怎麼讓對手慢速行軍頗有心得，當初在非洲巴頓的第2軍就是被奧寧堡分隊嚴重ā擾，最後uā了三天才走完了一百多公里平坦的沙漠。而這次奧寧堡分隊經過一年多的磨練，這拖延襲擾戰術早已經是練就的如火純清，讓他們的對手只能是在萬般無奈中感嘆對手的卑鄙程度已經達到了人類的極限。
自從美軍第15軍接到命令開始出發之後，這一路上的遭遇簡直都快比的上一部苦兒流記了。所有的路標，橋樑都已經不見了蹤影，而且路上到處都是地雷，這可是讓美軍第15軍計程車兵吃足了苦頭。
這一路上奧寧堡分隊的隊員連座普通的幾米長的小石橋也沒有給美軍留下，所以往往一條只有數米寬的小河就得讓美軍第15軍不得不停下來。最忙活的就要數美軍第15軍的工兵了，這路上不是架橋就是忙著修路，而且架好的浮橋，當前面的部隊剛透過時，這橋就會自己炸飛上了天，讓工兵部隊不得不再回頭重新進行翻工。最過分的是奧寧堡的傢伙有時會將整整數百米的道路完全炸燬，光是修復道路就會讓美軍第15軍忙活半天。
要是細數美軍第15軍的遭遇，恐怕就算是說上一天恐怕也說不完。總而言之，美軍第15軍雖然想盡了辦法，但是每天卻最多隻能前進十幾公里。美軍第15軍面臨著舉步維艱的情況曾試過換道而行，因為據空軍的偵查似乎只有美軍第15軍所要前進的道路被破壞的慘不忍睹，其他的道路為發現有被破壞的現象。
可是美軍第15軍剛剛走上別的道，卻發現前方照樣也是難以通行。在換了數次道路之後美軍第15軍算是明白了，其實並不是這路的原因，而是德軍在已經將自己的情況mō得清清楚楚，在美軍第15軍更換行軍方向的時候，德軍趕到了美軍第15軍的前方將道路和橋樑毀壞。
這就讓美軍第15軍的指揮官懷恩斯少將感覺到十分的奇怪，從各種跡象上看德軍不可能有很多的人手用來幹這些缺德帶冒煙的毀路的行動。因為大部隊無法躲過空中的偵查，而且還會留下一些痕跡。但是要是德軍只有少量的部隊，那他們是怎麼快速的進行專業的呢往往兩條不同方向的道路德軍毀壞的道路相距很遠，這德國人到底是怎麼完成快速移動的呢？
懷恩斯少將並不知道，其實奧寧堡分隊之所以會料事如神，一方面是依靠從衛星情報中心傳遞來的情報，另一方面是美軍第15軍出了內鬼。在美軍第15軍接到命令出發之時，一個由三部裝甲車，一輛吉普和五