軍發展的一次會議吧？戰爭結束了，但是各國在會場上會有新的戰鬥，希望大家能喜歡~~~~~。（未完待續。）。
第一千零一十六章 華夏空軍
就在德國海陸軍還在討論著航空兵問題的時候，華夏同樣在考慮自己未來的空軍體系架構，早在第一次世界大戰結束之前，海軍老大楊用霖和陸軍的代表彭毅就在為準備成立的“海航”以及“陸航”四處奔走。不僅僅是在議會中爭取更多的預算和配額。同時也在整合航空工業，畢竟要有合適的工廠為自己提供飛機啊，而且陸航和海航的要求又不盡一樣。所以海軍方面扶持了在瀋陽的飛機制造廠，而陸軍方面則扶持了一個在成都的飛機制造廠，這就是後世有名的瀋陽飛機制造廠和成都飛機制造廠！前者主攻使用風冷發動機的戰鬥機，後者則主攻使用液冷式發動機的飛機！
這僅僅是兩家戰鬥機和單發攻擊機生產商，實際上當時華夏還預備成立專門的重型轟炸機、運輸機和民用客機生產商，不過因為這些和目前的海陸軍並沒有太大的關係。。所以說楊用霖和彭毅並不是十分傷心。華夏不是沒有類似英國人的v1500和德國人的巨人式轟炸機，只不過這些大傢伙大多都是獨自編組，除了海軍擁有一些四發轟炸機作為海上遠距離偵察之外，其它的並沒有掌握在海陸軍手中，已經隱隱有了獨自成軍的可能。。…。
“我會根據海陸軍的情況以及需要來安排海航和陸航的，除此之外，我還會在海陸軍之外建立一支和海空軍並列的第三個兵種空軍。”在一次國防部的會議上，面對窮追猛打的海陸軍部長，徐傑給對方交了個底。而這讓兩人結成了“統一戰線”。“如此多頭指揮的話，肯定會造成指揮混亂的。海航負責港口附近和海基航空兵。陸軍管剩下的就行了，何必鬧這麼麻煩？”楊用霖和彭毅對此表示十分的不理解！
作為穿越者的徐傑對此有深刻的瞭解。空軍早晚要自立門戶的，歷史上美國陸軍在2戰結束後就將全部的固定翼飛機都交了出去，隨後形成了美國空軍。而從2戰上看。空軍基本上可以分為兩種，一種是戰術空軍。以德國和蘇聯空軍為標準，其重點在於保證己方制空權和支援地面戰鬥，對縱深目標打擊能力十分有限，而另外一種則是戰略空軍，比如說美英對德戰略轟炸，英國皇家空軍和美國的第八航空軍麾下的大量的4發遠端轟炸機組成的編隊對地方縱深的工業基地、城市和各種交通樞紐展開了曠日持久的戰略攻擊。。…。
在徐傑的計劃中。2戰技術條件下，陸軍可以擁有一定量的飛機來保證己方空域的安全。以及為前線提供各種支援。但是這支隸屬於陸軍的航空兵規模不會很大，只能執行戰術任務，最多是部分履行戰役支援任務。也許有人問，為何不給陸軍配屬大量空間呢，徐傑對此是這樣考慮的，作為陸軍一方來說，他們關心的是地面部隊能否完成自己的任務。為此一切行動都會圍繞這樣的安排來展開。而航空力量在這樣的規則下多少會受到限制和影響，比如說俄國2戰時，陸軍的要求被放在第一位，空軍作戰部隊一切圍繞陸軍來展開。在必要的時候攻擊機必須強衝對方防守嚴密的地方，而負責空中掩護的戰鬥機也必須一直在戰場上空盤旋提供掩護，他們缺乏應有的靈活性。即使戰鬥佔優情況下也不能離開戰場追擊對方空軍，而這樣造成了一些不必要的損失。…。
從培養的人員角度來看，一名飛行員顯然比培養一個坦克組要費勁的多。而要從經濟角度來看的話，一架單發飛機比坦克要便宜一些，但是雙發飛機絕對要比一般坦克貴多了，而四發飛機的話造價更是高的嚇人。而且更重要的是，陸軍一般都將精力放在戰場上，而4發重型轟炸機一般執行的任務都是遠距離水平轟炸，針對後方的重要設施和交通樞紐展開的。執行前線戰術攻擊的話。一般單發和雙發飛機就夠了。沒