然是要為此付出代價的。
進了會議室後，氣氛有些沉悶，每個人的心頭都是心事重重。
其實布多昂與龐巴迪的退出，對於來說影響非常的大，假如巴西航空也想要退出的話，那麼公司也就要瀕臨解體的局面，這也正是波音公司和米國人最想看到的結果因為最終他們將會漁翁得利。
不過現在卻出現了變局，那就是580大型民航運輸機的研製成功，完全能夠將幾方董事會的成員牢牢地吸引在這架戰車之上，因為只要不是傻子沒有人不會不清楚當580民航客機投入運營之後所帶來的價值和財富有多麼的巨大？
所以現在巴西航空想方設法要獲取這580的優先經營權，而龐巴迪自然也想爭奪，結果二虎相爭必有一傷，布多昂在這次的交鋒之中，並不是波納爾多的對手，輸得的一塌糊塗。
但是對於波納爾多來說，他也沒有贏得勝利，甚至還有些狼狽，因為他並沒有預料到形勢被華夏方稍稍左右了下，竟會發生巨大轉變，使得布多昂被他們間接地逼得不得不選擇了退出。
這樣一來，華夏一方與未來集團緊密團結而且持有的股份有40％，就顯得非常的強勢了，一旦讓他們拿到布多昂退出後的哪怕是的股份，這對於巴西航空來說，也就相當於華夏今後將會踩著巴西的肩膀上位這是他們也極不願意看到的事情。
但是昨晚對布多昂的攻關，並沒有取得成效而且布多昂因為對波納爾多在會上的攻擊有些怨恨心理，自然是不會對他加以辭色了，就是巴西政府代表去了也是一樣，因為他們事先就已經得罪了布多昂，現在你們的陰謀得逞了，就再想來撿便宜，世上哪有那麼好的事情。
但是波納爾多也知道，布多昂之所以會如此的被動，而且迫於加拿大政府的壓力才不得不做出損害利益的事情，這也是有加方政治干擾的因素存在。
而這次會議上華夏一方強硬的要準備推行政企分離的改革，這明顯觸動了加巴雙方的政治利益，布多昂被受自己國家的政治因素干擾影響，支援改革的話，他這樣的行為勢必會被認為是不服從國家利益與國家的意志，國家必然要對付他，讓他不好過。
如果他不支援改革，那麼這會更加嚴重的損害公司的利益，更甚至也將會龐巴迪公司推進萬丈深淵之中，對他的企業的利益會造成十分巨大的影響，所以布多昂才會左右為難，不知該如何取捨，最終不得不選擇了退出這第三條路。
然而，他認為他選擇了退出這條路，也許會有轉機，至少會得到其中一方的支援，但是他沒有料到，當他做了這樣的決定後，卻是一腳踩進了萬丈深淵，什麼好處都沒有撈到不說，反而還要將自己賠進去。
布多昂非常的後悔當時應該採納唐納德的意見，支援改革，然後將龐巴迪全部的力量與資金全部投入到公司的發展當中，走出一條全新的道路，從而也能夠擺脫被國內政治干擾的陰影。
但是現在，一切都晚了。
昨天在會議結束之時，一切就已經有一定論，今天即使布多昂即使想挽回也沒有機會了。
儘管如此，但是在昨晚唐納德私下裡找到布多昂跟他聊了很多很多之後，也給布多昂指明瞭一條新路，給布多昂帶去了一絲看到光明的曙光。
當時唐納德對布多昂說明了厲害關係，以及目前龐巴迪面臨的不利局面，要擺脫歷史遺留問題讓龐巴迪走上全新的道路，布多昂必須再次要有魄力地做一次嘗試，而這次嘗試，有可能會玉石俱焚，渣都不剩下，也有可能會取得前所未有的成功讓龐巴迪走上輝煌榮耀之路，就看布多昂的選擇，他是否要走這條更加艱辛曲折的道路？
思忖了一夜布多昂在今早的時候，依然還是沒有答案。
他心中非常的迷茫，即使唐納德開導過他，