有不少，除了辛德拉和那個加藤之外，還有一些其它的人，都在望著他，靜待下文。
看眾人點了個頭之後，徐臨淵才笑道：“目前展示的這款，是屬於我所說的標準版，他定型為WXLY…X系列，簡化版就是在設計上想必各位也明白，自然會去掉幾個技術難度較高的先進功能，從而降低製造成本，為WXLY…J系列，至於豪華版嘛，這會跟我們今後繼續研發的第二代鏈環發動機有些關聯，所以這個系列的發動機的造價成本會更高，也會有一些新研發設計應用於這個WLQY…HX系列，為第二代作鋪墊……”
眾人聽了之後，倒吸了口氣，這麼說，這鏈環發動機他們將在技術上始終會保持世界領先…………，
第二百一十六章 轟動
下午，未來集團的新型發動機的產品展示結束。
在這次展示會結束之後，徐臨淵代表未來集團，與周正祥代表的天正集團，就在各大新聞媒體與業內代表的關注之下，舉行了一場盛大的簽約儀式。
雖然天正集團與徐臨淵早就達成戰略合作伙伴關係，私下裡也早已經簽訂了發動機的供應訂單合同。
但是今天在這樣的盛大的場合下走這麼一個過場，這場簽約儀式，還是極大的刺激了那些前來參會的業界內眾多代表們。
而隨後，比亞迪汽車集團公司的董事長也趕到現場，與徐臨淵達成了合作協議，也是在繼周正祥之後，第一家與未來集團簽訂WL4B發動機訂單合同的汽車企業。
天正集團與比亞迪集團的這連番的舉動，極大的刺激了那些業內的代表們，他們有的沒有決策權，只是乾巴巴望著人家比亞迪搶佔先機，急得團團轉。
東氣集團因為是國營企業，副董事長廖群和在與董事會商量了過後，又得政府領導批准以後，也在比亞迪之後，與未來集團簽訂了合同，也準備投入到這新型發動機的試執行之中去。
一時間，比亞迪與東氣集團的連番動作，使得整個現場的氣氛就像是導火索一般被徹底的引爆了。
但是隨後，更勁爆精彩大戲上演了。
在繼比亞迪與東汽之後，通用汽車亞太總裁唐映也表示會關注鏈環發動機的豪華版系列，今後會考慮悍馬系列的轉型……
豐田與大眾這兩個完全有能力自主生產研發製造發動機的巨型企業，雙方不對眼，在暗處競爭之下，居然也跑來湊熱鬧，表示想採購一批WL4V系列與WXLY…1型鏈環發動機，用於他們準備推出的最新款的車型進行試運營。
可以說，這樣大膽的舉措，是大眾集團與豐田集團在試水，他們不想錯過那鏈環發動機所能夠帶來的影響力，以及今後流行起來以後他那龐大的市場，所以才會打算先買一批來在自己的新款車型上試運營，如果運營情況良好，他們當場表示，也將開始緊跟未來集團的步伐，自主研發設計這種鏈環發動機……
這樣一來，經四家企業集團的一系列的動作，使未來集團這個名號，迅速地在業界之內打響，並開始流傳，以星火燎原之勢開始蔓延了起來。
但是更令人咂舌的是，這四家企業集團僅是在這一天內，與未來集團達成的合作訂單就達到了四十七億人民幣之高，更可謂是引爆了會上最大的**。
當汪倪作為未來集團工業製造公司的總裁宣佈了這一資料結果之後，當時讓眾多參會的企業代表們爆掉了一地眼球和下巴，都在暗罵，這豐田和大眾純屬湊熱鬧就不說了，他們有能力自主研發設計發動機。
先不說這鏈環發動機，還有那兩款新技術的渦輪發動機究竟如何，但這比亞迪和東汽集團這也太狠了吧，這樣大的手筆，完全是想將同行趕到絕路上啊。
隨後，這件事更是成了當天的勁爆熱點話題，也成了全