後，同時並宣佈了cbc（天鴿）公司將於今日正式組建成立，由中國、巴西、加拿大三國的飛機制造企業聯合參與，將共同致力於遠端超大型運輸機的研發製造，參與到與空客系列。以及波音系列大型超遠端運輸機的角逐之中。…；轟！
當在場的人們聽到了這個訊息之後，頓時現場就立即引起了轟動，不知情的人們均被這個訊息震驚了。
原本眾人得到的訊息是中國的未來集團、加拿大龐巴迪公司，以及巴西航空工業公司在早前就在三方接洽，意欲達成三方聯合的強強合作，只是自這個訊息在世界各地傳播之時，三方卻並沒有什麼進一步的動作。
許多人以為這件事或許中間存在什麼巨大的阻力，他們三方根本無法達成合作。所以這件事也就沒有被繼續關注。
只是現在，人們沒有料到，本來是三家企業之間的合作，現在卻變成了三國之間的聯手，這性質可就完全不同了啊，這完全要比三家企業的聯合更來的讓人震驚。
此刻人們這才真正意識到。此次這三國突然間的強強聯手，如果能夠取得成功，將極有可能會打破目前世界大型民航運輸領域被空客與波音霸佔的格局，這其中的競爭，將會更加的激烈。
此時，那位發言人在平息了現場的激烈氣氛之後，隨後又宣讀了此次cbc公司組建成立後的董事會七位成員名單。
赫然，人們聽到未來集團董事長徐臨淵、龐巴迪公司執行官布多昂，以及巴西航空工業公司的波納爾多等人均被列入了董事會成員的名單之中，各佔20％股份以後，並沒有過多的意外，其它的四位之中，中國多佔一個名額。
也就是說，此次三方強強聯手組建的cbc公司當中，中國佔據40％股份，巴西與加拿大各佔30％的股份。
而新組建cbc公司的第一任總裁，經過董事會商議決定，將由龐巴迪公司的總裁唐納德擔任，cbc公司的總部，將坐落於中國的中海市。
此次的cbc公司的總投資額為1798億美金，將在世界各地建立13處製造廠，17座研發中心，同時將中國正在研製的yun10，加拿大的chc500，以及巴西航空的bdp360等專案合併，共同研製第一代cbc…580系列超大型遠端運輸機，而其主要採用的發動機引擎以及複合材料，重點由中國的未來集團提供支援。
而為了影響此次cbc公司的計劃，來自中國、巴西，以及加拿大三國的幾大航空運輸服務公司，也表示會參與到cbc…580的首架飛行測試專案之中，支援cbc…580早日獲得成功。
此後，當這則勁爆的訊息被現場的新聞媒體聯合播報之後，頓時在世界各國引起了強烈的反響與轟動。
讓人覺得詭異的是，空客公司得到這個訊息後，立即發表了宣告，表示對cbc公司的進一步動態表示高度關注，同時空客公司也表示，願意有某些專案上，與cbc公司取得合作，能夠在大型運輸機專案上共同促進發展。
但不同的是，在美國政府得知這條新聞訊息，以及空客公司做出的反應之後，美國白宮發言人表示，美國將會更進一步關注這個三國組建的cbc公司的進展。
同時波音公司似乎是受到了空客公司的這個舉動的刺激，也發表宣告說，表示願意與cbc公司取得接洽，洽談cbc…580有關專案上的合作。
而當這些新聞報道不斷地在世界各國被報道之後，頓時就讓各國開始覺得，因為這cbc公司的形成，並參與到超大型運輸機這個全球都有迫切需要的市場中以後，將有可能會徹底打破原有空客與波音間的竟爭格局，形成三足鼎立，讓這個世界的風雲，再次被攪動了起來。
因為空客公司與波音公司成立運營時間較長，實力非常