傍晚時分，在夕陽之中，2號領地機場上一架a380飛機開始起飛，朝著華夏方向飛去。
…………
“東哥，1億噸的稀土礦砂訂單！”
王旭東回到了旭東礦業集團，將梁洪波和許傑兩人叫到了辦公室之中，說了這次和澳洲方面簽訂稀土礦砂的情況。
聽完之後，兩人面面相覷，顯然是有一點被嚇到了，在礦產行業混了這麼久，兩人完全知道1億噸的稀土礦砂是什麼樣的分量。
即使昨天就知道了這件事情，但再次聽東哥比較詳細的說了一遍，兩人還是心中一陣震撼。
王旭東道：“對，就是1億噸的稀土礦砂訂單。”
說完，王旭東拿出那份由他自己和澳洲方面簽訂的合同，交給兩人道：“將它收好，另外，做好和澳洲方面的接觸。”
梁洪波連忙接過來，有一點激動的看了看道：“東哥，你放心，我們會處理好後面的事情。”
訂單都已經簽訂了，後面的事情肯定不用王旭東去親力親為，旭東礦業集團人才濟濟，梁洪波會安排下去。估計在幾個月之後，那座稀土礦就能向澳洲方面供應稀土礦砂。
當然，在稀土礦砂的鐵路運輸專線正式建設之前，只能依靠現在的鐵礦石運輸專線運輸，運輸能力有限，這就會迫使澳洲方面加快那條新建專線的建設。
合同上寫得清清楚楚，旭東礦業集團概不送貨，澳洲方面需要的稀土礦砂必須是他們自己想辦法從稀土礦區運走。
許傑則道：“東哥，我注意到了有一些媒體在報道我們這座稀土礦，還提及了我們和澳洲方面的這個1億噸稀土礦砂的超級大訂單，我估計，用不了多久，很多需要稀土的客戶會蜂擁而至。”
王旭東一笑道：“蜂擁而至也沒有用，咱們今年的稀土出售量頂多只有幾千萬噸，且是礦砂。”
稀土礦在建設之中，還遠沒有達到穩產，只能說是在發展的起步階段，三聯特鋼集團需要稀土，國內需要稀土，澳洲方面買走了1億噸的稀土礦砂，能再對外出售幾千萬噸的稀土礦砂已經不錯了。
只出售稀土礦砂，暫時沒有半成品稀土出售，更沒有成品稀土對外出售。
“東哥，區區幾千萬噸，那是典型的狼多肉少啊，這就要看誰的手腳麻利，下手夠快了。”
還真是這樣，如果晚一點，估計湯都喝不到，畢竟全世界都需要稀土，而旭東礦業集團能對外出售的稀土礦砂就這麼多。
幾千萬噸的稀土礦砂，摺合為成品稀土的話，也就是幾十萬噸，不用想，很快就會瓜分完畢。
這種猜測很快就得到了驗證。
……。。
皮爾斯是西歐某著名稀土深加工企業的副總裁，負責稀土礦的全球採購，不過，他主要重心一般放在華夏。
這些一日，他感到越來越吃力，因為華夏國內的稀土資源隨著開採越來越少，從以前的佔全球稀土儲量最多時的71。1％，下降到了目前只佔23％以下。
鑑於儲量越來越少，華夏方面開始採取了限採政策，也開始限制稀土的出口，沒辦法，皮爾斯只好將目光轉向了華夏的稀土尾礦。
所謂尾礦，基本上是沒有人願意要的東西，但這樣的稀土尾礦也成了搶手貨，皮爾斯費了九牛二虎之力，終於搶到了一些，也不多，100多萬噸的尾礦而已。
這樣品位只有百分零點幾的尾礦，看似有100萬噸，其實能提煉出來的成品稀土估計只有兩、三千噸，且提煉成本好比較高。
但又有什麼辦法呢？
皮爾斯憂心忡忡，身為副總裁，他知道自己這家企業今年的日子估計比較難熬，不，未來的日子會越來越難熬，因為沒有米下鍋啊。