艦完工後才可以開工新的戰艦。而2萬噸左右的船臺雖多。但是義大利需要從無到有建造10艘巡洋艦，其中2艘為航空巡洋艦。另外3艘重巡洋艦以及5艘輕巡洋艦。這個對工人和船臺的壓力同樣十分巨大。如果再考慮未來新造的第一批巡洋艦每年的檢修需要的設施的話將更加巨大，而面對擴軍壓力，第谷最終決定將部分戰艦的建造工作交給外國。當然，戰艦的大部分部件都要由義大利廠商來提供。。…。
目前義大利海軍能選擇的國家並不多，同盟國是肯定不行了，協約國與義大利之間的信任也還比較脆弱。所以最終這個國家只能是華夏。而且還是第谷拿著華夏提供的貸款來建造義大利的軍艦，在經過一番談判之後，華夏將首先為義大利建造一艘單層機庫大甲板的裝甲航母和一艘紙面排水量為1。5萬噸的航空巡洋艦。“就你們給的價格，不僅作為設計師的我賺不到什麼錢，連船廠的利潤率都不到5％！你們真是撿了一個大便宜啊！”嚴博勳在私下裡曾經跟一名義大利的代表抱怨道。…。
而義大利本國則開工了一艘4萬噸級的戰列艦和一艘防護航空母艦。這艘被命名為加富爾伯爵號的新式戰列艦是為了紀念曾經推動了義大利王國統一的那位傳奇首相，也同時為了紀念在1戰中戰沉的同名戰艦，這艘戰列艦幾乎可以稱為義大利海軍戰艦設計集大成者，其中尤為讓義大利人感到驕傲的是這艘戰艦的水下防護體系，“加富爾伯爵號的火力和裝甲盒防護也許不是最好的，速度也不是最快的。但是水下防護體系絕對是同級別戰艦中最好的。”在一次酒會中，喝多了了的一名義大利設計師曾經這樣說道。。…。
作為盟友，在過了的一段時間之後。華夏也獲得了義大利人新搞出來的水下防護系統資料，而一直對海軍建設十分感興趣的徐傑也弄了份簡圖來看。結果一看不要緊。。他發現義大利人還想歷史上那樣搞出了一個結構異常複雜的普列賽防禦系統。歷史的慣性真是出奇的強大啊！
普列賽系統很複雜，從外層向內分別為雙層船殼、內部的液艙和包裹著的圓筒形空倉以及最後面的弧形裝甲。（還有一些輔助結構，作者就不多說了。）其作用原理是戰艦一旦中雷，首先會把雙層船殼破壞掉，然後爆炸剩餘的能力會作用於內部的圓筒形液艙，因為液體是無法壓縮到，而且壓力會向著防禦較為薄弱的地方集中。那麼液艙所包裹的空心圓桶狀結構就會首當其中被破壞到，這樣一來的話本來應該直接作用於最後一層防雷裝甲的能量就會釋放在圓筒結構中。從而降低了對船體的衝擊。而且這套系統不會改變船體線型。對航速和穩性影響很小。理論上絕對十分先進。但是實際上嗎？那就要看具體做工了。。…。
首先第一個問題就是普列賽系統必須經過嚴密的計算而且和船體十分契合。其次。內部圓筒結構需要做的比較脆弱而弧形防雷壁必須足夠堅韌。第三個問題就是這套系統對於裝備了磁引信的魚雷防禦效果一般。畢竟船殼底部過於脆弱，這是沒辦法的事情，誰都跑不了，所以說最終的結果及時理論上十分先進的東西，但是實際卻並不一定就比普通的5層防禦結構好用。看著如此複雜的設計，徐傑不由的苦笑道：“但願這個位面的義大利工業水平高一些！”
除了這個不知道實際效果究竟如何的普列賽系統之外，加富爾伯爵號的設計也確實不錯＋80mm的傾斜19度。高度5。4米的主裝甲（裝甲水線下部分削弱）和的動力艙主水平裝甲外加的彈藥艙主水平裝甲。（好吧，對上歷史上美國人的mk6＋超重彈的組合或者德國人的重磅制導炸彈依然防不住。）而與歷史上維內託級戰列艦最大的不同就在於使用了3座3聯裝16寸主炮，而這款炮的技術部分來自於華夏。至於具體指標嗎？好吧，這炮還沒造出了呢，連設計師也不知道具體情況。。…。