就有不少德國飛行員抱著把對方繞死的想法衝上去狗斗然後被對方繞死的事情發生。而且BF109戰鬥機確實有高速操作效能惡化的情況。論操作效能，BF109戰鬥機不如FW190。這倒不是說BF109弱於P38。後期的BF109K憑藉DB605發動機和嗑藥效能還是很可觀的，而且如果BF109利用較好的爬升進行BZ的話也不錯，關鍵看戰術。）
然後身板本來就不太結實，火力也不猛，更稱不上皮糙肉厚的BF109戰鬥機和長於狗鬥、火力兇悍、堪稱血牛的狐蝠式戰鬥機打成一團！這種情況下的大規模鬥毆極大的限制了飛行員的技術水平的發揮，天知道你躲開一個敵人後，會不會跑到另外一個敵人的槍口之下，歷史上德國王牌飛行員不願意和如同火刺蝟一般的轟炸機硬剛正面就是因為這個原因！
於是乎2箇中隊的BF109戰鬥機和2箇中隊的狐蝠式戰鬥機戰在一處！在這種情況下，這些初上戰場的德國飛行員能佔到便宜才怪！狐蝠式戰鬥機是沒有機翼炮的，所有三門20MM希斯潘諾機炮都集中在機頭，這就意味著這些火炮一起射擊的時候會形成一個漏斗型彈幕，機頭部署武器的效果肯定比機翼放置武器更好，這也是為何德國人鍾情於在發動機軸安裝機炮或者在發動機上部安裝機槍的重要原因。
機關炮的嘶吼聲和炮彈的爆炸聲頓時響徹天空，跳躍的火蛇在飛機之間翻滾追逐，不時有飛機被狠狠的咬一口。孟凡感到自己的機體輕輕一晃，應該是一發炮彈打中了其中一個機尾。不過得益於雙機尾和之間的連線，飛機很快恢復了平衡。除了座艙和發動機之外，BF109戰鬥機的任何攻擊很難對這架粗壯結實的飛機造成致命傷害。甚至於有的狐蝠式戰鬥機帶著二十多個彈孔依然可以安全返航。而BF109在這場狗鬥中只要被盯上，三門希斯潘諾機炮打出的橢圓形彈幕就可以輕易的將其撕成碎片。依靠大裝藥的薄殼彈，一發20MM炮彈就足以將一架BF109的半拉機翼從機體上撕下來，這可是20MM*110MM的薄殼彈，可不是德國人MG151…20的20MM*88MM的炮彈可以比擬的！
不時有德國飛機被擊落，運氣好點的飛行員還有機會跳傘，而運氣糟糕一些的則直接和飛機一起化成一個火球。意識到前鋒不敵的德國人開始試圖增援。所有護航的德國戰鬥機開始爬升搶佔攻擊陣位。而此時，在預警機的引導下，華夏空軍的主力已經運動到了德國機群的後方和兩翼。當各位指揮官帶隊從雲層中傳出的時候，眼前的景象讓他們大吃一驚！
“我從來沒有遇上過如此好的接敵情況，如果不是對面的BF109戰鬥機和上面的鐵十字告訴我他們是德國人，我甚至懷疑是自己人和我們配合演了一場戲！當我們從5500米的高度上傳出雲層的時候，對方正從4500米左右的高度上爬升！我和我的中隊出現在他們後面，此時從正面看去，你能看見一架架飛機把他們寬大的上部投影暴露在我們的炮口之下，而因為他們選擇的是小角度爬升，所有他們依然看不見我們的位置，我們有充分的時間可以在他們爬升時最為脆弱的時候進入戰場，然後像打一群呆鵝一般把他們一個個幹掉！”華夏第一個一日王牌韓雲天在日記中這樣激動的寫道，而正因為這次交戰，他在一天之內擊毀了6架飛機，單純憑一天的戰績成為一名王牌飛行員！
“這絕對是個意外，如果我信神的話，我寧可相信是神明指引我做到的。”作為這場空戰的直接指揮者，導演了第一次季風大屠殺（得名於德國人的行動代號）孫鑫曾在私下�