愛的座駕作為陪葬，這裡迎接死神的到來。
具體這名i自駕駛戰鬥機脫離軍隊的飛行員是誰，現沒辦法考證，或許能找到他留下的片言隻語或者個人證件才能知曉。
p…51“野馬”光是美國就生產了15686架，是美國產量大的戰鬥機，即使是世界知名的米格…21，也不過生產了6000多架，而林默眼前的這架p…51的d型產量至少也9000架以上。
採用帕卡德…1650…7活塞式發動機的p…51d也是p…51系列戰鬥機中重的一款，空重346噸，比的p…51f重了09噸，可以掛載10枚5寸火箭彈，是一款為轟炸機護航和對地空擊的優秀機型。
第二次世界大戰中失蹤一兩架p…51，猶如家常便飯，恐怕連參戰的空軍都弄不明白究竟是被擊落了還是失蹤了。
p…51d的大航程可以達到3306公里，不計返程的話，幾乎可以橫跨大半個中國，不知道從哪裡飛到阿富汗這個小國，也不足為奇。
原主人似乎並沒有準備任何遮罩物，幾十年歲月積累下來的塵埃快使這架飛機變成一具陳舊的古董，隱約可以看到機體上曾經修補過的痕跡，不過也能看出原主人做了一定的措施，對比較關鍵的部位進行了封堵等措施，便於長期儲存，不至於被時間侵蝕而很快損朽。
林默伸手擦去了機翼上的灰塵，按了冰亮的金屬翼面上，靜靜傾聽著。
老驥伏櫪，
志千里；
烈士暮年，
壯心不已。
這個曾經第二次世界大戰中立下功勳的“野馬”就猶如老驥伏櫪般，依然充滿了豪情壯志，林默彷彿可以聽到那顆永不停息的心跳聲，為再次遇上了知音而洶湧澎湃。
耳際似乎迴響著引擎曾經的轟鳴聲，林默親手一點撫去灰塵後，這架戰鬥機彷彿再次活了過來。
是一架成è很的戰鬥機是標準的美國製造，可以看出原駕駛者也是一個很愛護座駕的人，臨死前保養的很好，歷經這麼久的歲月，依然保持著成的樣子，機體上佈滿了大大小小約十幾處修補傷痕，這些都是英雄的勳章，看樣子也曾經被擊落過，可是修復後依然頑強的回到天空，與敵人殊死搏鬥。
“能飛嗎？”穆德扎裡耶夫村長還是知道一點常識，飛機這玩意兒，即使是幾十年前的，也是非常複雜的機械，放了這麼多年，想直接灌進油就要飛，恐怕不太容易。
“嗯，收拾一下，或許可以，我需要半天時間進行檢查。”林默低下頭看了看已經癟掉了的起落架輪胎，希望沒有因為放太久而讓輪輞變形。
如果完好無損的話，只需要替換掉一些老化的非金屬件，這架飛機照樣能夠重返天空。、
幾十年的封閉式存放，這架飛機的金屬內應力釋放程度應該比嶄的機體好。
…
死者為大，入土為安。
洞口旁邊，挖了一個深坑，林默和其他人把這位不知名的飛行員埋葬了下去，蓋起了一個小小的土包，考慮對方是白è人種和宗教信仰，特意為其立了一個石制的十字架，這完全出於對戰士的尊敬，希望他他的天堂裡得到安息。
林默親手用刀子刻下了這位飛行員的名字，整理對方遺物的時候，找到了他的日記本和身份資料，“克倫希勒少校，美國第航空聯隊鷹眼中隊。”
墓誌銘：空騎士的榮耀永遠屬於無畏的勇士。
那些信仰伊斯蘭教的帕坦人也並沒有表示反對，畢竟尊敬勇士是無分信仰的。
猶如穆斯林世界的英雄人物薩拉丁，不僅僅是伊斯蘭的英雄，西方也被視為騎士精神的楷模。
“‘騎士’先生，我們的通訊器材和電子裝置都帶過來了。”僱傭軍首領艾比克親