雖然當時整個歐洲都有同樣的問題，但是對於德國來說，這個問題是致命的。所以約亨決定給他潑潑冷水，雖然不能直接斷言速勝是不可能的，但是讓施利芬知道自己的快速進攻計劃有著太多太多的具體實施困難還是可以的。
“繞過敵軍防線自然是最好的進攻方式，但是實施起來困難太大，也許在別的地方可以試試，不過在歐洲，發達的鐵路網和公路網能讓雙方快速抽調兵力形成新的防線或者進攻集結點。
結果就會變成雙方不斷的相互迂迴，最終推動整個戰線從東向西不斷延伸，最終奔向大海。最終我們很可能就形成一條長几百千米直達海邊的超長塹壕。那將會是一場噩夢的。”
“只要我們的行動足夠快速，在敵人反應過來之前迂迴成功就可以達到我們的目的。”施利芬對自己的計劃自信滿滿。
“當然，如果我們能在敵人反應過來之前的話，那麼我們就可以期待勝利的到來了。”約亨點頭表示贊同。
施利芬聽出了約亨的意思，於是問到：“殿下似乎對這種方法不太認同？”
“不，當然認同，這是絕妙的計劃，但是計劃終究只是計劃。再完美的計劃在實施過程中都會遇到一些不可預料的問題。
比如，高速推進中的部隊的通訊問題，如果後方的指揮體系和前方作戰部隊的通訊不能同步，造成對前線的情況判斷有時間差，造成下達的命令缺乏時效性，對部隊的指揮協調混亂，那麼我們就會遇到麻煩，很大的麻煩。
還有就是高速推進的部隊的後勤補給問題，作戰部隊全速推進和後勤脫節，那麼他們就不得不停下腳步，那麼敵人就有足夠的時間進行調動和構築防線。而我們能夠依靠的運輸工具只有騾馬，而這些騾馬本身還增加了後勤壓力，因為它們需要飼料和飲用水，而且我們還需要飼養員和獸醫。
這些牲畜還很容易死亡，炮彈炸死、震死，甚至硝煙都有可能造成它們的呼吸系統疾病導致死亡。因此這會成為制約我們後勤能力的一大瓶頸。
因此我們不能將希望完全寄託在我們能夠順利的快速迂迴到敵人的後方，我們不能指望著我們的對手犯錯，我們能做的只能是讓我們比我們的對手更少犯錯，以及擁有更多的後備計劃。總參謀長閣下，正面的進攻手段依然是必要的，我們需要一個正面進攻突破敵人防線的手段。”（未完待續）
第157章 海軍同盟會
“除此之外，還有嗎？”腓特烈三世繼續問到：“僅僅進行海軍部結構改革就可以了？”
“海軍部改革是最重要的改革，一旦海軍部改革完成，那麼海軍就擁有了在帝**事體系內舉足輕重的地位，這對海軍的發展是十分重要的。而另一項改革我認為現在實施的條件還不成熟，因此現在還不能準備提出，蒙茨閣下也贊同我的意見。”約亨回答到。
“哦？什麼改革？先說來聽聽。”
“以現在的大西洋艦隊為核心，組建以艦隊決戰為主要任務，集中帝國海軍大部分主要兵力的艦隊。不過我認為，在基爾運河還未開通，帝國海軍還要分別駐守北海和波羅的海的情況下無法實現。
因為我們無法集中帝國海軍的大部分作戰力量，自然也談不上進行艦隊決戰，運河的開通預計要到1900年以後，而且現在帝國海軍的規模也不足以支撐這樣的一個艦隊，因此我和部長閣下認為，等1898年海軍的十年計劃結束後，再進行艦隊的重組和建設。
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