留在一根充電樁難尋認知當中，人家就已經將充電站開滿了全國。”
“不難理解，你有一個賺錢的主意，會告訴其他人嗎？”
“恐怕不止那麼簡單，很多人是怕官方插手，想要趁現在官方對充電站建設的監管不嚴，悄悄造成既定事實。”
“活該人家賺錢，換我早鬧得人盡皆知了！”
“這些人是真能忍啊，我一直都認為投資這個行業賺不到錢，沒想到小丑竟是我自己。”
“所以說，現在買新能源車，根本不用擔心充電的問題，那還猶豫什麼，買啊！”
“原本我還下不定決心，現在沒有絲毫顧慮了，還不用搖號、限號，真香！”
………
突然爆出的充電樁相關資訊，不僅助推了幻界L1可能的銷售量，還震驚了整個投資界。
就連官方，對此都非常訝異。
關於充電站的審批，各地的資料並不互通，此前他們還以為只是自己這片區域有些多，卻沒想到是全國性的。
“不能讓這些企業無序擴張，必須馬上上臺相關的約束條例，否則這種大片區域的事實壟斷，肯定會損害人民群眾的利益。”
“涉及到人民群眾的基礎需求，必須加大監管力度。”
雖然沒有哪條法律明文規定，不準民間資本進入，可凡是衣食住行涉及到最基礎民生的行業，一直都是國資壟斷的領域。
沒想到，一朝不慎，竟然被偷了家，這讓很多部門都有些尷尬，迅速反應想要彌補。
好在，電力上游的生產企業，依舊掌握在國家手裡，不至於徹底失去對這一行業的掌控。
有上游的掌控權，國家依舊能間接控制電力系統，否則就真亂了套。
官方醞釀著對充電樁行業加強監管，並且制定相關法律條文的時候，幻界L1終於是開始了交付。
聽到這一訊息，很多人都不用官方打電話詢問，立刻就慫了，進入訂購渠道，進行退款。
大部分網友只是湊個熱鬧，要是晚一步，維度汽車將訂單鎖定，他們可就要損失1000大洋，這是所有人都不想得到的結局。
短短數個小時，就有一大半的網友取消訂購，他們的訂金會在24小時內重新返回原來的銀行賬號。
預訂的數量還在驟減，相信等到最後，這個數字才會真正迴歸正常。
當然，有人退款就有人支付尾款，確認購買下幻界L1。
交車渠道是上汽遍佈全國各地的4s店，付完尾款的客戶可以透過軟體就近選擇。