伊的驕傲！”一說到“金雕”蘇霍伊的高階工程師謝爾蓋．蘇洛托夫就是一臉的驕傲。
他的話語中說的S…37卻是蘇…47“金雕”在蘇霍伊公司的內部工程研發編號，只有蘇霍伊公司的內部人員才會稱呼“金雕”為S…37，這個S不是SUKHOI的第一個字母，而是指前掠翼。
相似的例子還有蘇－27，工程研發編號是T10，T表示三角翼。
“確實是一架好飛機！”林默更看重的是，材料與氣動力設計相結合所產生的飛躍式提升，手撫在機身上繞著“金雕”走了一圈。
看到林默摸在了“金雕”的鴨翼上，謝爾蓋．蘇洛托夫工程師順著他的動作說道：“這是鴨翼設計，雖然解決了升力配平問題，提高了機動性，但是這只是一個妥協的技術，它和前掠翼並不是一個好組合，隱身效能達不到最完美。”
“是的。”
作為跟著611所退休專家專攻氣動力設計專業的林默點了點頭，表示贊同謝爾蓋．蘇洛托夫工程師意見。
作為專業人 士，甚至可以光憑外型氣動力佈局就能判斷出機體的效能及優缺點。
他終於鬆開了手，隱入這架“金雕”的金屬絲回到了他的手指之間，首尾相扣，變成了一個絲環套住他的小指關節部位。
雖然部分非金屬複合材料成分無法獲知，可是包括無法親眼目睹的座艙設計和功能模組，以及整個機體的引數，林默已經瞭然於胸。
只要是金屬打造，金系巨龍就能以精確到微米的尺寸洞悉，而且是毫無保留的探知。
“走吧，去看看我們的蘇－27絕對很棒的機型，也是我們國家戰鬥機的出口主力機型，比起米格29也不遜色的戰鬥機。”
謝爾蓋．蘇洛托夫工程師興致很高，拉著林默去看那幾架蘇－27。
正在他們看“金雕”的時候，同一輛大巴來的空勤人員則已經開始了起飛前的機體檢查準備工作，並且呼叫機場的加油車過來。
比起米格日落西山，開始走下坡路。
出現上升勢頭，更是拿下俄羅斯第五代戰機T50專案的蘇霍伊一甩當初俄羅斯戰鬥機出口訂單被米格21佔據大部分的鬱悶，頗有些揚長吐氣之感。
林默背起了自己的行囊，從訊號旗特種兵手上接回了自己的腕錶，重新扣在了自己的左腕，一切都回復原狀。
所有人都不知道，短短這麼一會兒功夫，蘇霍伊的驕傲，蘇47“金雕”的大部分秘密都被儲存在這支小小的腕錶內。
七架蘇27“側衛”一字排開，靜靜的停在了停機坪上，此刻都已經解開了前輪鎖止器，移掉了起落架前後輪的阻行三角木塊。
蘇霍伊帶來的機械師分為兩人一組，共有三組，依次給這七架戰鬥機進行起飛前檢測。
由於航程較短，甚至不需要掛載油箱，只需要補充完內建油箱就足以飛抵目的地。
“嗨！嗨！小夥子們，有沒有多餘的抗荷服？”謝爾蓋．蘇洛托夫工程師拍著手掌，衝著正在準備中的六名俄羅斯空軍飛行員大聲問道。
由於是半路叫上林默幫忙，他卻沒有多帶一套抗荷服，雖然這麼近的距離，也不是什麼作戰飛行，穿不穿抗荷服問題不大，可是安全還是放在第一位的。
飛行員在空中會受到六個方向的過載力，對於安全性影響最大的是從頭至腳的過載，特別是過載力達到一定程度時，容易造成腦部缺血、缺氧和視力障礙，甚至會出現意識喪失，導致機毀人亡，質量好的抗荷服可以降低飛行員出現紅視或黑視的機率，減小身體的損傷。
幾乎超過五分之一的飛行員都曾經歷過過載導致意識喪失，因此這也是飛行員在飛行中遇到的最大威脅，
“抱