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第170章 開鑿航道 (第1/2頁)

與西方船帆不同,我國古代船帆都有幾道橫向的骨架,撐起由竹篾製成的船帆。

這種帆的好處,一是因為有骨架,整體會比較堅挺,不像西式船帆,受力點集中在帆布的四角,帆布稍不結實就容易被扯爛。在海上發生這樣的事,這船就基本失去動力了。

二是像竹簾一樣,支援部分收攏,風力過大時可以降下一半使用,比較靈活。

白雷雷拍著胸脯道:“船帆我們已經在製作了,用竹篾編制、浸泡桐油,不久就能交付使用。”

六人正聊著,小虎從營地裡跑了過來,“曼如姐,傑森有事找你,說是有關航線的事想找你商量。”

“哦?航線?”沈曼如挑眉,“難道他找到能穿過珊瑚礁的航線了?他人在哪兒?”

“在東廂房呢。”

“好,我這就過去。”

除了王胖子留下繼續指導鑄錢,其他人一同回到東廂房。

傑森正坐在桌邊喝著竹葉青,見他們幾人進來,扯了扯嘴角道:“我有一個好訊息,和一個壞訊息,你……”

“別廢話,快說。”

幾人在他對面坐下,沈曼如也倒了杯茶,打斷了他的話。

傑森也不惱,摸著被曬得發紅的腮幫子,輕笑道:“那我先說壞訊息:這幾天我們圍著全島繞了好幾圈,沒有找到能將船開出去的航道,整座莫邪島都被珊瑚礁所包圍。”

這個結果並不意外,沈曼如他們前幾天問過老馬,當初上島時,島北那麼多人都沒找到航線,全是棄船游上島的。

“那好訊息呢?”沈曼如問道。

“我們找到了一處珊瑚礁最少的地方,就在島的西南角,那裡的珊瑚礁最窄處只有大約十五米寬。”

傑森一邊說一邊朝西南方向指了指,那一帶也是沈曼如六人最初登島的方位。

“十五米……那裡的珊瑚離水面有多深?”

肖恩問道,他想估算人工開鑿航道的工程量。

傑森明白肖恩的意思,他當時刻意記錄了這些資料,答道:“珊瑚礁在退潮時剛剛露出水面,漲潮時沉入水下有半米多。”

“半米多……不太夠。”肖恩皺眉,“即便漕船的吃水比較淺,最起碼也要1米以上才好。”

想趁漲潮時勉強通行,必須將這片珊瑚礁的高度削去半米;如果想24小時隨時通行,就要削去1米。

要保證大船能通行,航道寬度至少在5米以上。

在水面之下的珊瑚礁上,開鑿一條15米長、5米寬、1米深的航道,這個工程量也不算小了。

關鍵是施工難度比較大,因為珊瑚礁基本被水淹沒,石匠需要在水下開鑿。

沈曼如將石悅叫了過來。

石悅摸著肉嘟嘟的下巴,分析道:“姐姐,有一個辦法,就是打製幾根超長的鏨子,長度在1米5以上。我們直接站在船上或礁石上用鏨子鑿,這樣就不需要潛水了。”

肖恩問:“15米長、5米寬的珊瑚礁,向下鑿掉1米,預計需要多久?”

“粗略算……估計要三四個人,四五個月。”石悅盤算道:“雖然珊瑚礁質地比較脆,但是在水下鑿石頭,本就看不清楚,又有海浪干擾,鑿不準,效率會低很多。”

肖恩皺眉:“太久了,大船預計兩三個月就能造好,得想辦法加快。”

坐在一旁一直未發言的李金庫突然想起了什麼:“如果有炸藥,會不會快一些?”

“有炸藥肯定會快啊!我們有炸藥嗎?!”

炸藥這玩意石悅還是比較熟悉的,她老家之所以石雕行業興盛,主要是因為當地盛產一種青石,她家附近的山上有很多采石點,家裡有些親戚就幹這個。

“炸藥

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