在放電的手機，一格是電動汽車的內部副駕駛的視線，一格是電動汽車的頭頂，直升機拍攝的畫面。
李大牛說道：“大家在進來這個體育場之前，應該注意到外面有一條公路，現在，就讓我們看看，在那條公路上，這輛電動汽車，又能夠創造什麼樣的效果出來。”
司機駕駛著電動汽車，緩緩的駛出了釋出會現場，到達了外面的那條已經被封了起來的公路上。
在臨時標註出來的起點線上，司機對著車內的鏡頭打了個已經準備好了的收視。
李大牛對著鏡頭說道：“大家可以拿出自己身邊的計時裝置，在我喊開始之後，進行計時。同時，也希望大家能夠關注一下車內鏡頭上顯示的汽車時速，看一看這一輛電動汽車百公里加速需要多長的時間。”
等了三十秒之後，李大牛對著鏡頭喊了一聲：“開始！”
很多觀眾都在這一聲響起之後，立即按下了手中的計時裝置。而得到了指令的司機，也猛地轟下了油門，或者說是電門。
透過鏡頭，很多觀眾都能夠清楚的看到，在司機猛地轟下油門之後，不論是司機還是副駕駛座上的攝像師，身體都猛地向後推了一下。
被穩穩固定在車上的直播裝置，則沒有絲毫晃動的將中控區大螢幕上面顯示的碼錶，展現給了全世界的觀眾。
“一秒、兩秒……”
很多觀眾還沒有反應過來，就已經發現，碼錶上面的時速，已經到達了一百公里。那代表著碼錶的指標，彷彿是彈簧一樣，猛地彈到了100公里的位置，然後繼續向後。
“2。5秒。”
“我的是2。4秒。”
“我的是2。7秒。”
“我……好像反應慢了點，是3。1秒！”
……
無數的觀眾看著自己手中的計時裝置，說出了十幾個答案，但是這些答案，沒有一個超過3。5秒。
李大牛的聲音響起。
“可能因為每個人的反應速度不一樣，所以，測試出來的時間，有細微的差別。而現在，我要說這輛電動汽車的百公里加速，只需要2。1秒的話，會不會有觀眾不相信呢？”
稍微懂行的觀眾，都被2。1秒這個資料給震的不輕，而那些生產超跑的汽車公司，則更是感覺到不可思議。電動汽車的加速能力超過傳統汽油汽車，這是一件毋庸置疑的事兒，但是卻沒有人能夠想到，會超出如此之多。
就像是百米賽跑一樣，在跑進十秒之後，每提升0。1秒，就完全是另外一個層次。當汽車的百公里加速達到4秒以內的時候，每提升0。1秒，也代表著另一個層次。
李大牛繼續解說道：“可能很多觀眾對於2。1秒這個資料並沒有什麼概念，還是那句話，沒有對比，就沒有傷害。根據相關機構的統計顯示，在之前，傳統汽油車的量產車型中，百公里加速最快的一款車，是某個車型創造的百公里2。98秒。而非量產車型中，百公里加速最快的一款車所需要的時間，是2。5秒。當然，我不排除有些概念型跑車的百公里加速時間，可能達到2。1秒，甚至跑進兩秒以內。”
“但是，請大家注意，我這輛車的百公里加速2。1秒，可不是它的極限。事實上，因為臨時定製的原因，對於電動機的要求，並沒有達到它所能夠達到的極限，而車身的構造，也並不是最合理的。根據我的模擬實驗，如果能夠達到最佳搭配的話，使用了我的電池技術的電動汽車，百公里加速的時間，百分之百會進入兩秒以內。”
某超跑公司的老闆，在看到了這一段之後，立即打電話給自己的秘書，用不容置疑的口吻說道：“給我定最早去新吐瓦魯的機票，一定要最早的。”
臨時決定訂機票飛新吐瓦魯的