飯不好吃。
事實上，渣土運輸業務並不像想象的那樣好聯絡。一般工地的包工頭都有自己固定的運輸合作伙伴，我要想接業務，除非比別人價格低。而價格低了，車主又不願意拉。
我談了好幾筆業務，都是因價格問題而最終泡湯。
看來，我之前能做成那筆業務，除了有些運氣外，靠的是無知者無畏的勇氣。
對手有資源優勢，我沒有
2005年11月20日 星期日 陰
一個月過去了，我沒能聯絡到一筆業務，而身上的錢，也早已用得精光。
今天早上，我坐公共汽車路過濱江路時，看見半山上有一個工地，有兩臺挖土機正在挖掘，但沒有看見運輸的車輛。
直覺告訴我這裡有運輸渣土的機會，我當即下了車，朝半山上的工地走去。
工地看起來很近，實際上要繞很大一個彎才能到，不通車，我沿著簡易公路足足走了一個多小時才走到。
我向一個開挖土機的師傅打聽工地的包工頭，挖土機師傅叫我等等，說包工頭一般下午才會到工地。
我就坐在工地旁的石頭上，看著挖土機師傅“平場”（工地開工的時候，一般先用挖土機對工地進行清理，我們叫做“平場”）。
深秋的陽光有些慵懶，我坐在石頭上無精打采地苦等。
午後，終於有一輛白色豐田轎車沿著簡易公路開了過來，車上下來了兩個人，他們夾著公文包朝工地旁的辦公室走去。
我連忙小跑著跟著他們走進辦公室，恭敬地向兩人遞上名片，說明是來聯絡運輸業務的。
其中一個人穿一件有四個兜的夾克，他戒備地看著我，不耐煩地說，渣土運輸早就談好了，叫我趕緊走人。
這是我經常遇到的結果，意料之中，我隨口問他渣場在哪裡，多少錢一車。
他說，180塊錢一車，渣場還沒落實。
我失望地退出辦公室，突然心裡一動：渣場都沒落實，又怎麼會有價格呢？
我心下雪亮，這回是遇到同行了。
這段時間透過聯絡渣土運輸業務，我發現和我做同樣工作的人其實很多。也難怪，空手倒騰，用別人的資源賺自己的錢，不光我一個人想得到。
我本來打算收場算了，但想起這個同行令人厭惡的樣子，特別是他揮手讓我出去的神態，好像他就是包工頭一樣，我決心和他鬥一鬥。我站在工地辦公室的轉角處，尋思著怎樣才能拿下這筆業務。
根據這段時間我跑工地的經驗來看，這個工地的運輸業務應該還沒承包出去，但也是近在眼前的事，這對像我這樣的掮客來說，是一個應該全力以赴的機會。
正想著，只見一輛越野車直接開到了工地辦公室的門口，車上下來一個大腹便便的中年人。直覺告訴我，這才是真正的包工頭，我連忙跟了進去。
裡面那兩個人正在向包工頭遞名片，四個兜的夾克向包工頭介紹另一個人：“這就是我在電話裡給你講過的陳隊長。”
包工頭客氣地請二人落座，以為我也和他們一起，請我也落座。
四個兜說：“他和我們不是一起的。”
我連忙站起來，也向包工頭遞了一張名片，滿臉堆笑：我是專門搞渣土運輸的。
包工頭笑了笑，讓我先到外面等等，回頭和我談。
我只好退了出來，心裡想：也好，先談的未必比後談的有優勢。
除了挖土機的聲音，工地其實比較安靜，他們三個人在屋裡的談話被我在外面偷聽了個大概，越聽我心裡越不是滋味。
從他們談話的內容得知，那陳隊長就是分管這個片區的城建執法隊的隊長；而那四個兜，是陳隊長的朋友。