透過電解水生成氧氣和氫氣，再由裝置轉化成為液氧和液氫。”
車間裡，工作人員穿著防靜電服不停地檢查各種設施裝置。留著一捧大鬍子，大腹便便的齊奧爾科夫斯基向眾人介紹道：液氧的冰點是負一十八攝氏度，沸點是負一百八十攝氏度，只要高於這個溫度後一旦出現洩漏，可形成高濃度的氧氣，如遇類似穿脫衣服的靜電火花都可引起爆炸。
聽到這，所有參觀者都不由得有些緊張，之後在車間裡每一步走動時都小心翼翼，每一步都是輕輕抬起，輕輕放下，生怕一不小心便將自己的小命給交待在這裡。雖然參觀時間並不長，但是從這裡出來後，每個人的後背都感覺是溼乎乎的，每個人在這短短的時間內感到了巨大的精神壓力，但是看看仍舊在工作崗位上的專家們，他們每天都要在這裡工作，生產火箭推進劑已經是很危險了，但是更危險的是押運這些火箭推進劑。押運火箭推進劑的工作就像坐在火山口上，一旦遇上丁點火花，就會引起劇烈爆炸。
一行人來到特燃站的推進劑儲運庫區，一股淡淡的魚腥味撲面而來。穿著防護服的押運隊士官正在進行推進劑轉註作業。當隨行的御前攝影師準備上前搶拍他們的工作照時，立即被陪同人員拉到五米之外，因為散發出這種魚腥味的推進劑含有劇毒。
齊奧爾科夫斯基介紹說：“押運推進劑困難多、風險大，就像坐在‘火山口’上，一旦遇上丁點火花，就會引起劇烈爆炸。每次押運，特燃站的駐軍官兵都身先士卒，目前，還有六組人員在外面執行押運任務。”
隨後參觀者們與押運官兵座談，聆聽了他們很多鮮為人知的故事。
曾經在一枚火箭發射前，這些押運官兵運送推進劑到酒泉衛，製冷壓縮機突然不轉了，這令官兵們異常緊張，車中運送的推進劑如果溫度升至過高時，就會沸騰、氣化，繼而引發事故，後果不堪設想。對所有線路、觸點進行兩晝夜的連續排查後，終於找到了故障，因列車執行顛簸導致壓縮機一部件發生位移所致。那一刻，押運隊員們緊緊地擁抱在一起，這並不是戰士從死亡線上掙扎回來的喜極而泣，而是能保證火箭發射任務的按時完成，為了這個目標，押運的戰士們早就已經將自己的生死置之度外。
還有一次押運任務中，押運推進劑到達西昌衛星發射中心。途中，押運隊員進行例行檢查時發現，推進劑從取樣管往外滲漏，此時一旦遇上火花，就會引起劇烈爆炸。其他處理措施已來不及了，一名隊員立即戴上橡膠手套緊緊堵住漏處，滲漏止住了。接著，他讓戰友把自己的手緊緊地綁在取樣管上，在刺鼻的車廂裡一直堅持到目的地。一下車，他就住進了醫院裡住了足足半年。
而讓這些押運官兵們最為難受的是長途押運是的那種寂寞難耐，由於押運的是極度危險的爆炸品和劇毒品，押運的沿途車輛都會盡可能的避開生活區，而且為了避免造成重大傷亡和建築破損，車輛多是趁著夜晚時秘密押運的。這走走停停的勢必會延長運送的時間。這些押運官兵們有時一走就是三個多月，帶的雜誌翻爛了，報紙和雜誌看得能倒背如流。但是不論停車時間長短，誰也不能離開車站半步。
“雖默默無聞，但看到火箭升空的時候，心裡也覺得挺美的。”一個押運老兵對帝國皇帝靦腆的說著自己內心中的真實感受。
在推進劑貯存庫房邊，一個玻璃柱組成的裝置吸引了很多人的目光。在庫房負責人的介紹下，眾人才知道別看它結構不復雜，可解決了一個非常大的難題。這是一個由十二個直徑五十毫米、高四米的玻璃柱組成的裝置。當張作霖好奇的詢問它的名稱和用途，齊奧爾科夫斯基自豪地說道：“這個叫做推進劑光解純化裝置，在液體火箭推進劑中，其中比較常用的有四氧化二氮脅類偏二甲胼，一甲基朋，液氨妹油，液氫一液氧等。胼類