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葉庭飛不甘心，追問Lisa，Lisa也不隱瞞說起高鐵線路貨運牌照的事情。
葉庭飛哈哈一笑道：“原來你還是要吃飯啊，我以為你成仙了。”他調侃了一句，又道：“這樣吧，Lisa，你和周榮女士說一聲，就說我，不，就說一軍隊大老粗和你在一起，大老粗邀請她一起吃個簡餐，希望她賞臉。當然要是她不方便就算了，我就不去打擾你們了。”
葉庭飛很客氣，這讓Lisa不好拒絕，便給周榮去了電話，周榮一聽是軍事裝備研究所的一名軍官，就知道來頭不會太小，略一猶豫，便答應了，只是說要他們來市裡，她做東招待Lisa和葉庭飛。
Lisa不好意思的說道：“那怎麼成，我來招待你們啦，我讓人去訂好酒店了。”
周榮一口回絕道：“到了這兒，就要聽我的，你們先過來，我聽聽葉少校的意見，不管怎麼樣，怎麼能讓客人做東道，這不是笑話嗎？”
不管真情假意，Lisa聽的是格外感動。
見了面，幾個人一寒暄大家就都熟悉了，推讓半天，還是被葉庭飛開車拉到了他的定點飯店。
包廂裡坐穩了，大家還是有點含蓄，先是說點國際大事，覺得都很對脾胃就開始聊八卦，下屆誰上誰下，最近又查誰了，云云。
但最終都說起了麒麟之翼，尤其是周榮，對麒麟之翼讚不絕口。她尤其對麒麟之翼方面的介面人全學軍讚不絕口。
全學軍之前是奶茶連鎖店的負責人，內訌事件中他堅定的反對祁宏和孔震的企圖，甚至站出來帶頭，這讓他在事後得到了祁納和Lisa的重用，所謂信任，就是需要這樣在關鍵時刻，真刀真槍的拼出來。
全學軍之後被抽調到物流系統，幾天之後就接替了物流系統的負責人。不久就投入到爭取高鐵線路貨運牌照的工作當中。
全學軍的一大特點就是祁納名言：“死了才能休息，活著就要熬夜加班幹活”的堅定執行者，他帶領的團隊，進入鐵道部門視線最晚，但卻效率最快，配合度最強，技術含量也是最高的。
加上一點人脈助力，中標拿下牌照也就順理成章了。
鐵道部門希望能透過這種方式，放開平臺，提高高鐵線路的貨運利用率，以期得到更大的收益。
其實也就是以後高鐵線路會每天早晚客運低谷時期對發兩班貨運班次，而在非高峰期的平時，每列客運列車都會劈出一個貨運區域，用於沿線各城市的貨物轉運。
利用高鐵的高速、穩定的運轉，帶來麒麟之翼物流體系的高效，當然，貨物運輸也會給高鐵帶來穩定的運營效率。
這是雙方取長補短，獲得各自收益的一個雙贏的專案。
但是鐵道部門為什麼選擇麒麟之翼呢？為什麼不是順豐、四通一達、EMS，甚至是自己的子弟兵中鐵呢？
這並不是簡單的靠關係，更依靠的是麒麟之翼展現出來的極為先進的管理技巧，以及機械手臂帶來的超高效率，打動了鐵道部門。
要知道在高鐵線路上，每個站點停靠時間不會超過2…3分鐘，這點的時間貨物的上下行依靠什麼？難道在狹窄的通道里，還是依靠肩抬手提嗎？
如果出現異常，高鐵的運營準點率誰來保障？
眾多快遞物流公司給出的解決方案模稜兩可，只有後來參與到高鐵線路貨運專案的麒麟之翼給出了完美的解決方案，利用移動式樣的機械手臂，版本號為Vm，用它來進行貨物的碼放、搬運。
同時利用麒麟之翼超強的軟體開發能力，依據高鐵線路的特性比如緊湊的時刻表，狹窄的空間通道等，據此開發了高鐵線路麒麟之翼的貨運管理系統。
同樣，麒麟之翼甚至做出保證，只要鐵道部門允許，每個