指揮長，而朱司長這邊分管的鐵路，哈青線便是其中一條，還有一條是哈大線。
而這兩條鐵路，不但最先開工，也是舒城最看重的兩條鐵路，因為這兩條鐵路，都屬於時速三百每公里的高鐵，造價不低，一旦拿下，賺錢是很正常的事情。
更讓舒城驚喜的是，陳志東這邊，也分管這兩條線瀋陽這一片區。（未完待續。）
第五五二章 贊成
三天後的鐵路三十一局局公司會議室，十三名局公司領導班子成員，齊聚一堂，商討一個特殊的提議。
這個提議是分管人力資源部的副總經理提出來的，而人是趙家一派的人，可提議的角色，卻不是趙家一派的人物。
每次提拔重用人才，都是先人力資源部提出之後，給局公司領導班子成員稽核投票，超過三分之二的人員投同意票，這事便算過了，可以提拔。
眾人環繞方形辦公桌坐下，李海福神色平常，坐在位置上，望著前方。
此次會議由局公司副總經理張海生主持，他是分管人力資源部的副總經理，同時也是剛提拔上來的副總經理，就在年前，局公司領導班子成員，出現了小幅度的變動，張海生就是從分管生產到了分管人力資源部。
“召集大家一起來開這個會議，就是商討一下，關於現任長齊鐵路八標指揮部指揮長舒城同志，提拔成東北片區分公司總經理一職的提議！”張海生開口道。
這個提議，是在上個月底提出來的，一直沒有透過領導班子會議。
像分公司的總經理，都是局公司領導班子成員開會投票決定，一旦透過，由局公司直接下令。
不像局公司領導班子一樣，即便局公司這邊領導班子同意，也只能往總公司那邊推薦，讓總公司那邊下令，局公司做不了主。
在坐的眾人雖然都知道此次會議的目的，但聽到舒城這個名字的時候，無不感覺其提拔的很迅速。
基本上兩年不到就一個臺階，要知道，到了專案部副總經理這一級別，像繼續往上提拔，可不是這麼簡單的事情，熬過幾年幹專案部也是很正常的事情。
甚至不少人一生也沒辦法幹到專案經理這個職位。
可舒城卻是兩年不到一個臺階，連指揮長到分公司總經理也是一樣。
其實舒城現在享受的待遇，稍微比分公司總經理的待遇低半級而已，自從舒城在長齊鐵路試驗段成功之後，局公司已經下了正式的令，舒城也算是局公司下屬的指揮長了。
“在此之前，我給大家念一下舒城的個人簡歷！”張海生繼續道。
隨後，張海生自顧自的開始念舒城的簡歷，從那個大學畢業，到畢業後加入鐵路三十一局的提拔過程，以及獲得的獎勵情況，都記錄在案，無一漏掉。
唸完之後，張海生繼續道：“現在想必大家對舒城同志的情況，也有進一步的瞭解，大家自由發言。”
從張海生的話中，在座的人，都能聽出，其話語很維護舒城，不然的話，誰給你準備這麼齊全的個人簡歷。
“大家隨便說說吧，自由發言。”見沒人開口，李海福補充一句道。
會議室內，趙武昌、李正國和邱月恆三人，都沒有發言的想法。
“我認為完全沒問題，舒城的能力，大家也看見了，不管新運營模式還是舊的模式，管理工程都很在行。”李家新上任的副總經理張金寶第一個開口道。
李家現在就三人進入局公司，邱月恆職位最高，這種會議肯定不會第一個站出來。
至於李正國，雖然大家都知道舒城是李家的嫡系人物，可李正國怎麼說也是李家重要人物，也不可能輕易出馬。
如此看來，也就只有張金寶出馬了。
“張