州的鐵路在治平五年7月之前，也能順利完工。
王寧安當初定下三年的工期，基本算是如期完成了。
整個鐵路帶來的變化，簡直難以形容，大宋都彷彿脫胎換骨一般。
蘇頌就給王寧安算了一筆賬，比如在幾年前，王寧安就推過城市周圍的副業區……鼓勵百姓種植蔬菜，養殖豬牛羊，供應城市需要，當時劃出來的範圍是100裡，許多鄉下的百姓，為了能賣上一個好價錢。
通常半夜就要爬起來，挑著一百多斤的蔬菜，走幾十裡山路，趕在天亮的時候進城，賣了蔬菜，然後再回去。
而鐵路通了呢？
有很多商人，直接到百姓家裡收購，而且是幾萬斤那樣買，前一天晚上集中起來，裝上火車，很快就能運到城市。
哪怕距離京城300裡，也能建立蔬菜基地。
規模擴大之後，幾個大城市的物流體系都發生了變化。
大的菜商把蔬菜運到城市，中等菜商分別運輸到各個城區，再由小的商人銷售給普通百姓，另外菜商還建立起規模驚人的菜市場，物美價廉……
“王爺，鐵路縮短了運輸時間，等於無形之中，擴到了市場範圍，據我所知，光是齊州市面上的蔬菜種類就增加了20幾種……還有許許多多的土產，以往都只能在鄰近的縣城銷售，現在全都可以運到大城市……還有，火車也能運送活的牛羊，這更是一件好事啊！”
蘇頌笑呵呵的，“以往從草原販運牛羊，最多隻能到幽州，大名府一線，因為距離太長，時間太久，牛羊在路上就會掉膘，甚至死亡，商人當然不會幹虧本的生意……可是有了鐵路，在幽州用火車運輸，三五天之內，就能運到兩淮，速度快不說，還能保證新鮮，老百姓可是有了口福！”
國人吃貨屬性，那是從古至今，生生不息，蘇頌說的是眉飛色舞，喜悅異常……其實鐵路的貢獻遠遠不止如此，真正值得大宗運輸的，還是煤炭，鐵礦石，木材，布匹，糧食這些東西……
保守估計，每年也能增加出1億貫以上的市場份額，而且隨著鐵路網的佈局越來越完善，效果還會幾何倍數增加！
“王爺，下官斗膽建議，接下來幾年之中，還要大力修築鐵路，不光是北方，還要到江南修路，把整個大宋連成一片。下官生平最大的願望，就是能在長江上修一條大橋，從此之後，南北一體，就死而無憾了！”蘇頌憧憬道：“王爺，大傢伙都盼著王爺替我們完成心願呢！”
不知道什麼時候，劉彝陪著賈憲，還有幾個年輕的工程師趕了過來，劉彝是朝廷官員，不好說什麼，可賈憲不在乎！
“王爺，老朽聽說明年您就要不幹了，要把首相交給別人？”
王寧安笑了笑，“這事情傳的還挺快，的確如此！”
“那可不成啊！”賈憲著急了，“王爺，修路這麼大的事情，需要集中全國之力，沒有王爺做主，絕對不成！”
其他幾個人也都露出了焦急的神色，這幫玩技術的，沒有那麼多花花腸子，他們心裡都有數，修路中間遇到了多少波折！
不說別的，最開始動工，就遇到了徵地的問題，甚至越鬧越大，演變成王寧安和東南士紳的決戰……還有那麼多的奴隸，沒有王寧安力主，哪裡能有幾十萬倭人修路？
光是這兩條，就讓大傢伙感到後怕，沒有一個強悍的人物推動，鐵路就是修不起來！
賈憲急得山羊鬍子老高，“王爺，當初你可是和老朽說過，修路遇到了什麼困難，都可以說，現在最大的困難就是有人要撂挑子了，你看著辦吧！”
老頭兒的倔脾氣還上來了，王寧安呵呵一笑，“賈先生，還有你們大家……朝廷用人自有規矩，我以外藩接任首相，並非朝廷常理，交給更合適的人選